Razão Automóvel مجھے جو عظیم مراعات دیتا ہے وہ ہے، جب بھی شیڈول اجازت دیتا ہے، کھیلوں کے کچھ مقابلوں کو براہ راست دیکھنا۔ ایسا ہی معاملہ ریلی ڈی پرتگال کے ساتھ اور حال ہی میں میرے سپا-فرانکورچیمپ کے سفر کے ساتھ رہا ہے تاکہ ورلڈ اینڈورینس چیمپئن شپ کی دوسری ریس دیکھنے کے لیے، دوسروں کے درمیان۔
کمپیوٹر، بند کمرے (پریشان کن ڈیوگو ٹیکسیرا کے ساتھ)، ریہرسل، پریس ریلیز اور میٹنگز کو چھوڑنا اچھا لگتا ہے جو میرے بہت سے دنوں کی نشان دہی کرتے ہیں، اور ان جگہوں پر جانے کے لیے راستے پر قدم رکھتے ہیں جہاں کارروائی ہوتی ہے۔ جگہ ایسی چیزیں ہیں جنہیں ٹیلی ویژن منتقل نہیں کر سکتا، آپ کو اس جگہ جانا پڑے گا۔ موٹر اسپورٹ میں ایسا ہی ہوتا ہے۔
حالیہ برسوں میں ٹیلی ویژن کی کوریج میں جتنی بہتری آئی ہے، لائیو انجنوں کی دہاڑ کو کچھ بھی نہیں پیٹتا ہے — سپا میں، ایسا محسوس ہوتا ہے جیسے پسٹن میرے کان کے پردوں سے ٹکراتے ہیں — اور نہ ہی رفتار کا احساس جسے صرف انسانی آنکھ ہی پکڑ سکتی ہے، مقابلے کی فضا، بدبو آتی ہے…
پھر، ٹریک پر ہونے والی ہر چیز کے علاوہ، ہمارے اردگرد بہت سی چیزیں ہوتی رہتی ہیں۔ وہ لڑکیاں جو سب کچھ جانتی ہیں، ہر لمحے کی ریکارڈنگ کرنے والے فوٹوگرافر، سر سے پاؤں تک برانڈز کے رنگوں میں ملبوس ٹفوسی۔ کار والے کچھ عجیب ہیں۔ مجھے یہ پسند ہے، معمول کے لیے، ہر روز ہمارے لیے کافی ہے۔ سپا-فرانکورچیمپ میں جو کچھ غائب ہے وہ ہے پٹ بیبس…
آخر میں، یہ فٹ بال کی طرح تھوڑا سا ہے. کوئی بھی اسپورٹ لیسبوا ای بینفیکا شرٹ کے ساتھ کام پر نہیں جاتا ہے، لیکن "بال ڈے" پر کچھ بھی جاتا ہے! یہاں تک کہ میں نے اپنے چہرے کو سرخ اور سفید پینٹ سے ڈھانپ رکھا ہے… — ویسے، میں Futebol Clube do Porto سے ہوں۔
لیکن ریس کو براہ راست دیکھنے کا بھی ایک منفی پہلو ہے۔ آدھے وقت میں مجھے اندازہ نہیں تھا کہ ٹریک پر کیا ہو رہا ہے (پوزیشنز، اوقات، ڈراپ آؤٹ)، لیکن یہ آپ کی جلد کو رینگنے کے قابل ہونے والے احساسات کے سوپ کے لیے ادا کرنے کی قیمت ہے۔ ایک ریس کو براہ راست اور باقی کو ٹیلی ویژن پر دیکھنا مثالی ہے۔ قاعدہ کی رعایت۔
سپا، Nürburgring، Estoril، Portimão یا Braga میں تقرری؟ اگر ایسا ہے تو مجھے بتائیں…
