Lamborghini نے ابھی ابھی Aventador S کی پہلی تصاویر پیش کی ہیں۔ یہ 2011 میں لانچ ہونے والی اس ماڈل پر چلنے والی پہلی فیس لفٹ ہے۔
مقابلہ سوتا نہیں ہے اور لیمبوروگھینی بھی نہیں۔ جنیوا موٹر شو میں Aventador کی پیشکش کے چھ سال بعد، Sant'Agata Bolognese کی سپر اسپورٹس کار کو آخر کار اپنا پہلا بڑا اپ ڈیٹ مل گیا۔ معمولی بہتری کے ساتھ جمالیات کے علاوہ مکینکس اور ٹیکنالوجی کے حوالے سے بھی خبریں ہیں۔
آئیے پہلے سب سے اہم بات کی طرف آتے ہیں: انفوٹینمنٹ سسٹم کو اپ ڈیٹ کر دیا گیا ہے۔ جب بھی ڈرائیور اپنی نظریں سڑک سے ہٹانے کا انتظام کرتا ہے، اس کے اختیار میں ایک نئی اسکرین کے ساتھ سینٹر کنسول اور Apple CarPlay اور Android Auto کے ساتھ مطابقت رکھنے والا ایک انفوٹینمنٹ سسٹم ہوگا۔
اب سب سے اہم چیز… انجن اور ایرو ڈائنامکس۔ جہاں تک انجن کا تعلق ہے، انجن کے انتظام میں معمولی بہتری نے پاور کو 740 hp (+40 hp) تک پہنچا دیا اور زیادہ سے زیادہ رفتار بھی 8,350 rpm سے بڑھ کر 8,500 rpm تک پہنچ گئی۔ نئے ایگزاسٹ سسٹم (20 کلو گرام لائٹر) کو بھی ان اقدار کی ذمہ داری کا حصہ ہونا چاہیے۔
طاقت میں اس اضافے کی وجہ سے، 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اب صرف 350 کلومیٹر فی گھنٹہ پر ختم ہونے والی رفتار چڑھائی میں 2.9 سیکنڈ میں ہوتی ہے۔
یاد نہ کیا جائے: کیک کو تندور میں رکھیں… مرسڈیز بینز C124 30 سال کی ہو گئی
کیونکہ طاقت سب کچھ نہیں ہے، ایروڈینامکس پر بھی کام کیا گیا تھا۔ SV ورژن میں پائے جانے والے کچھ ایروڈینامک حل اس Aventador S تک پہنچائے گئے تھے۔ اپنے پیشرو کے مقابلے، Aventador S اب اگلے ایکسل پر 130% زیادہ اور پچھلے ایکسل پر 40% زیادہ ڈاون فورس پیدا کرتا ہے۔ مزید 4 سال کے لیے تیار ہیں؟ ایسا لگتا ہےکہ.
