کارلوس ٹاویرس، پرتگالی جو اسٹیلنٹیس کے سربراہ ہیں، کا خیال ہے کہ سیمی کنڈکٹرز کی کمی جو مینوفیکچررز کو متاثر کر رہی ہے اور حالیہ مہینوں میں کار کی پیداوار کو محدود کر رہی ہے، 2022 تک برقرار رہے گی۔
سیمی کنڈکٹرز کی کمی کی وجہ سے پہلی ششماہی میں تقریباً 190,000 یونٹس کی Stellantis کی پیداوار میں کمی واقع ہوئی، جو ابھی تک گروپ PSA اور FCA کے درمیان انضمام کے نتیجے میں کمپنی کو مثبت نتائج دکھانے سے نہیں روک سکی۔
ڈیٹرائٹ (USA) میں آٹوموٹیو پریس ایسوسی ایشن کے ایک پروگرام میں مداخلت کرتے ہوئے اور آٹوموٹیو نیوز کے حوالے سے بتایا گیا کہ سٹیلنٹیس کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر مستقبل قریب کے بارے میں پر امید نہیں تھے۔
کارلوس Tavares، سٹیلنٹیس کے ایگزیکٹو ڈائریکٹرسیمی کنڈکٹر کا بحران، ہر چیز سے جو میں دیکھ رہا ہوں اور اس بات کا یقین نہیں کہ میں یہ سب دیکھ سکتا ہوں، آسانی سے 2022 میں گھسیٹ لے گا کیونکہ مجھے اس بات کے کافی آثار نظر نہیں آرہے ہیں کہ ایشیائی سپلائرز کی طرف سے اضافی پیداوار مستقبل قریب میں اسے مغرب تک پہنچا دے گی۔
پرتگالی اہلکار کا یہ بیان ڈیملر کی اسی طرح کی مداخلت کے فوراً بعد سامنے آیا ہے، جس میں انکشاف کیا گیا تھا کہ چپس کی کمی 2021 کے دوسرے نصف حصے میں کاروں کی فروخت کو متاثر کرے گی اور 2022 تک توسیع کرے گی۔
کچھ مینوفیکچررز اپنی کاروں کی فعالیت کو ختم کرکے چپ کی کمی کو پورا کرنے میں کامیاب ہو گئے ہیں، جب کہ دیگر نے — جیسے فورڈ، F-150 پک اپ کے ساتھ — نے ضروری چپس کے بغیر گاڑیاں بنائی ہیں اور اب انہیں اسمبلی مکمل ہونے تک پارک کر رکھا ہے۔
کارلوس ٹاویرس نے یہ بھی انکشاف کیا کہ سٹیلنٹیس اس بارے میں فیصلے کر رہا ہے کہ وہ چپس کے تنوع کو کس طرح استعمال کرنا چاہتی ہے اور اس میں شامل ٹیکنالوجی کی نفاست کی وجہ سے "کسی گاڑی کو مختلف چپ استعمال کرنے کے لیے دوبارہ ڈیزائن کرنے میں تقریباً 18 مہینے لگتے ہیں"۔
ٹاپ مارجن والے ماڈلز کو ترجیح
جب کہ یہ صورت حال موجود ہے، Tavares نے تصدیق کی کہ Stellantis موجودہ چپس حاصل کرنے کے لیے زیادہ منافع کے مارجن والے ماڈلز کو ترجیح دینا جاری رکھے گا۔
اسی تقریر میں، Tavares نے گروپ کے مستقبل کے بارے میں بھی خطاب کیا اور کہا کہ Stellantis کے پاس 2025 تک 30 بلین یورو سے زیادہ بجلی بنانے میں سرمایہ کاری بڑھانے کی صلاحیت ہے۔
اس کے علاوہ، کارلوس ٹاویرس نے بھی تصدیق کی کہ سٹیلنٹِس بیٹری فیکٹریوں کی تعداد ان پانچ گیگا فیکٹریوں سے بڑھ سکتی ہے جن کا پہلے سے منصوبہ بنایا گیا ہے: تین یورپ میں اور دو شمالی امریکہ میں (کم از کم ایک امریکہ میں ہوگی)۔