کسی بھی کار میں، جہاں ہمیں کبھی نہیں بچانا چاہیے وہ زمین سے جڑے ہوئے ہیں، یعنی ٹائر، سسپنشن اور یقیناً بریک۔ وہ ہماری اور سڑک پر دوسرے موٹرسائیکلوں کی حفاظت کے لیے دفاع کی پہلی لائن ہیں۔
حفاظت کے لیے اپنی مستقل وابستگی کے مطابق، مرسڈیز بینز نے ایک مختصر فلم جاری کی جس میں نقلی پرزوں کے حوالے سے اس کے اصل پرزوں کی قدر کو ظاہر کیا گیا — پہلی نظر میں اصلی، سستے، لیکن واضح طور پر کمتر کارکردگی کے ساتھ۔
سستا یہ زیادہ مہنگا ہو جاتا ہے
فلم میں ہم دو مرسڈیز بینز سی ایل اے دیکھ سکتے ہیں، ایک برانڈ کی ڈسکس اور پیڈز سے لیس اور دوسرا جعلی ڈسکس اور پیڈز سے۔ اور کئے گئے ٹیسٹوں میں یہ بات واضح ہو جاتی ہے کہ نقلی بریکوں کے بصری طور پر اصل سے مماثل ہونے کے باوجود، جب ہمیں واقعی بریکنگ سسٹم کی مکمل صلاحیت کی ضرورت ہوتی ہے تو وہ ہماری اور دوسروں کی حفاظت کے لیے خطرہ بن جاتے ہیں۔یہ ایک واضح معاملہ ہے جہاں مواد کے حصول میں مالی بچت مہنگی ہو سکتی ہے، کیونکہ ہم آگے کی رکاوٹ سے بچنے کے لیے وقت پر رکنے کے قابل نہیں ہیں۔
کیا یہ ہمیشہ اصلی ٹکڑے ہونا ضروری ہے؟
بلاشبہ، مرسڈیز بینز ہمیشہ اپنے اصل حصوں کی خریداری کو فروغ دے گا، لیکن ایسا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اگرچہ ویڈیو ہمیں اپنی کار کو دوسرے مینوفیکچررز کے اجزاء سے آراستہ کرنے سے روکنے کی کوشش کرتی ہے، لیکن ہم جانتے ہیں کہ مارکیٹ ایسے اجزاء پیش کرتی ہے جو مینوفیکچررز کے اصل آلات سے مساوی یا بہتر ہوتے ہیں — اور عام طور پر، زیادہ سستی ہیں۔
ہر چیز کی طرح، باخبر انتخاب کرنا ایک اچھا خیال ہے — وہ کار کی حفاظت کے لیے ضروری اجزاء ہیں — بعض اوقات صرف چند کلکس کی دوری پر۔