آٹھ سال کی کمرشلائزیشن کے بعد، Skoda Yeti نے آخر کار ایک جانشین سے ملاقات کی۔ Yeti میں سے کچھ بھی نہیں بچا، نام تک نہیں۔ Yeti عہدہ نے Karoq نام کو راستہ دیا، اور باڈی ورک ایک حقیقی SUV کی شکل اختیار کر لیتا ہے۔
جمالیاتی لحاظ سے، چیک SUV واضح طور پر حال ہی میں لانچ کی گئی Kodiaq کے قریب آتی ہے، جو اس کے زیادہ کمپیکٹ طول و عرض سے الگ ہے: لمبائی میں 4 382 ملی میٹر، چوڑائی 1 841 ملی میٹر، اونچائی 1 605 ملی میٹر، اور درمیانی فاصلہ 2 638 ملی میٹر۔ ایکسل (آل وہیل ڈرائیو ورژن میں 2 630 ملی میٹر)۔
سامنے، نئی چیزوں میں سے ایک ایل ای ڈی آپٹکس کا نیا ڈیزائن ہے – جو ایمبیشن آلات کی سطح سے دستیاب ہے۔ پچھلے لائٹ گروپس، روایتی "C" کے سائز کے ڈیزائن کے ساتھ، LED ٹیکنالوجی بھی استعمال کرتے ہیں۔
Skoda Karoq میں 521 لیٹر سامان رکھنے کی گنجائش ہے – 1,630 لیٹر جس میں سیٹیں فولڈ کی گئی ہیں اور 1,810 لیٹر سیٹیں ہٹائی گئی ہیں۔
"کوڈیاق" کی طرح، یہ نام الاسکا کے مقامی لوگوں کی ایک بولی سے ماخوذ ہے اور "قاعرق" (کار) اور "روق" (تیر) کے امتزاج سے نکلا ہے۔
جہاں تک انجنوں کی رینج کا تعلق ہے، کاروک نے دو نئے ڈیزل انجن اور بہت سے دوسرے جو پٹرول پر چلتے ہیں۔ SUV بلاکس 1.0 TSI (115 hp اور 175 Nm)، 1.5 TSI (150 hp اور 250 Nm)، 1.6 TDI (115 hp اور 250 Nm)، 2.0 TDI (150 hp اور 340 Nm) اور 2.0 TDI (2.0 TDI) کے ساتھ دستیاب ہے۔ ایچ پی اور 400 این ایم)۔
زیادہ طاقتور ورژن معیاری ہے جس میں سات اسپیڈ DSG گیئر (چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس کی بجائے) اور ایک آل وہیل ڈرائیو سسٹم ہے جس میں پانچ ڈرائیونگ موڈ ہیں۔
Skoda Karoq سال کے اختتام سے پہلے یورپی منڈیوں سے ٹکراتی ہے، قیمتوں کا انکشاف ہونا ابھی باقی ہے۔