The Peugeot ای لیجنڈ پیرس سیلون کے ستاروں میں سے ایک تھا۔ تکنیکی وابستگی کے باوجود کہ یہ ہے — 100% الیکٹرک، خود مختار ڈرائیونگ کی سطح 4 اور منسلک — اس کی لکیریں Peugeot 504 Coupé کو جنم دیتی ہیں، جو Pininfarina کی طرف سے ڈیزائن کردہ ایک خوبصورت کوپے ہے۔
اثر اور کامیابی ایسی تھی کہ اسے پیش کرنے کے لیے پہلے سے ہی ایک آن لائن پٹیشن موجود ہے۔ دوسرے الفاظ میں، کیا ای-لیجنڈ ایک نیا Peugeot 508 Coupé ہو سکتا ہے؟
نیا Peugeot 508، بذات خود، بصری طور پر coupé کے قریب پہنچا — لکیریں زیادہ دلکش ہیں، چھت پر زیادہ واضح محراب ہے، اور اس نے دروازے کے فریموں کو بھی کھو دیا، جس سے یہ قیمتی انچ اونچائی کو ہٹانے کی اجازت دیتا ہے جو کہ اس خیال میں بہت زیادہ حصہ ڈالتا ہے۔ .
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
کیا واقعی خالص ریٹرو نظر آنے والے کوپے کی ضرورت ہے؟ Peugeot اور e-Legend کے شائقین اس پر یقین رکھتے ہیں، اور اب Peugeot کے CEO، Jean-Philippe Imparato نے بھی درخواست کا علم ہونے پر، ٹویٹر کے ذریعے چیلنج کا آغاز کیا:
اگر ہم 500,000 تک پہنچ جاتے ہیں تو ہمیں واقعی اس پر غور کرنا پڑے گا… #PeugeoteLegend @Autonews_frhttps://t.co/hNOzPlZn7w
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 2 اکتوبر 2018
500 ہزار دستخط
یہ وہ مقصد ہے جو Imparato نے طے کیا ہے۔ لیکن ہمیں ان کے الفاظ پر دھیان دینا ہوگا… اگر پٹیشن 500,000 دستخطوں تک پہنچ جاتی ہے، تو وہ، Peugeot، ای-لیجنڈ کی تیاری کے ساتھ آگے بڑھنے کے لیے پرعزم نہیں ہیں، لیکن اس پر سنجیدگی سے غور کیا جائے گا۔اس وقت، پٹیشن کی ابتدائی اشاعت کے بعد دو ہفتوں کے اختتام پر، 45,000 دستخط پہلے ہی پہنچ چکے ہیں، Imparato کی طرف سے تجویز کردہ نصف ملین سے بہت دور۔
ای لیجنڈ کے تیار ہونے کے کیا امکانات ہیں؟
گروپ پی ایس اے کے رہنما کارلوس ٹاویرس کی پوزیشن پر غور کرتے ہوئے، جو مکمل طور پر اعلیٰ حجم، زیادہ منافع بخش ماڈلز - یعنی کراس اوور اور ایس یو وی - پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، ہمیں بہت سے شکوک و شبہات ہیں کہ وہ فرضی تصورات کے مطابق کسی چیز کی اجازت دے گا۔ ای-لیجنڈ ڈی پروڈکشن، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ وہاں کتنی ہی سبسکرپشنز تھیں - اگر وہ پری ریزرویشنز ہوتے تو شاید مشکلات مختلف ہوتی...
Tavares کو RCZ کے ساتھ ختم کرنے میں کوئی دشواری نہیں تھی، جو Peugeot کی علامت کو برداشت کرنے والا آخری coupé تھا، دلچسپ بات یہ ہے کہ ایک ایسا ماڈل جو ایک تصور کے طور پر بھی پیدا ہوا تھا، جس کی بہت پذیرائی ہوئی اور آخر کار پروڈکشن لائن تک پہنچ جائے گی۔ RCZ کا خاتمہ کم فروخت والیوم کی وجہ سے ہوا، اور ایک پروڈکشن ای-لیجنڈ یقینی طور پر ایک بہترین گاڑی ہوگی، جس کے کاروباری ماڈل کا جواز پیش کرنا مشکل ہے۔
لیکن کون جانتا ہے؟ امید مرنے کے لیے آخری ہے… اس لیے کوشش کرنے میں کوئی حرج نہیں ہے۔
میں Peugeot e-Legend کو تیار ہوتا دیکھنا چاہتا ہوں۔