ڈیول سکسٹین فزکس کے قوانین سے مطابقت نہیں رکھتا

The ڈیول سکسٹین وہ ان صفحات کے لیے کوئی اجنبی نہیں ہے — پہلی بار جب ہم نے اس کا تذکرہ 2013 میں کیا تھا، ہم ابھی چھوٹے بچے ہی تھے… دعووں کے اعلان کے ساتھ، یہ دوسری تمام ہائپر کاروں کو تباہ کرنے والی ہائپر کار ہوگی۔

ڈیول سکسٹین کا اعلان ایک بہت بڑے V16 اور چار ٹربوز کے ساتھ کیا گیا تھا — جیسے Bugatti Chiron، سوائے "V" چیز کے — کم از کم 5000 hp (Chiron کی طرح کچھ نہیں) اور اس سے بھی زیادہ، زیادہ سے زیادہ 500 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ رفتار۔ ابتدائی طور پر 560 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کا اعلان کیا گیا تھا۔

تصور؟ شکوک و شبہات بہت سے زیادہ تھے، ظاہر ہے، تعداد کی بے پناہی کے پیش نظر۔ لیکن ایک سال پہلے ایک نیا پروٹو ٹائپ ابھرا اور خود کو پیداوار کے بہت قریب ظاہر کیا۔ اس سے پہلے، وہ پہلے ہی سولہ کے بڑے انجن (12.3 l) کا بینچ ٹیسٹ دکھا چکے تھے، جو کہ 5000 hp سے تھوڑا دور ہونے کے باوجود، پہلے سے ہی 4500 hp(!) سے زیادہ تھا، ایسا لگتا تھا کہ سب کچھ راستے میں ہے، لیکن…

ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔

ڈیول سکسٹین ملتوی

اس خبر کو روڈ اینڈ ٹریک نے ایڈوانس کیا، جس کے ایک ذرائع کے مطابق، اس عفریت کو سڑکوں پر ڈالنے کے منصوبے کو مسائل کی ایک وسیع فہرست کا سامنا ہے۔

سب سے اہم شاید پراجیکٹ کے چیف انجینئر پاولو گیریلا ہیں، جو MAT (Manifattura Automobili Torino) کے بانی ہیں — انہوں نے SGC 003 کو تیار کرنے میں مدد کی، جیسے کہ نئے Stratos، جس میں سے وہ 25 یونٹ تیار کریں گے —، جس نے پروجیکٹ کو "چھوڑ دیا"۔ اچھی علامت نہیں...

انجن بھی مسائل کا شکار ثابت ہو رہا ہے۔ بڑے پیمانے پر V16 جس میں 12 300 cm3 اور امریکی نژاد چار ٹربوز ہیں، اصل میں ڈریگسٹروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، یعنی اسے کبھی بھی سڑک پر استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا، خاص طور پر جب ٹھنڈک کی ضرورت ہو۔

آپ کی پیٹھ کے پیچھے 5000 hp V16 کے ساتھ، گرمی کے دن ٹریفک میں پھنس جانے کا تصور کریں اور دوسرے وقتوں کی تمام سپر اسپورٹس کہانیاں جو بہت زیادہ گرم ہوئیں اور یہاں تک کہ آگ لگ گئی، بچوں کی کہانی لگیں گی۔

اڑنے کے قابل...

زیادہ تشویشناک بات یہ ہے کہ سکسٹین کا ٹیک آف کرنے کا رجحان… انہوں نے 500 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار کا اعلان کیا، اور جو اطلاع دی گئی ہے، ترقیاتی ٹیم کے پاس سیکھنے کا ایک بہت بڑا موڑ تھا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کار زمین سے نہ نکلے۔ لیکن بظاہر، بہت تیز رفتاری پر، ڈیول سکسٹین ایک بڑے پروں کی طرح برتاؤ کرتا رہتا ہے...

اور ٹائر؟ ہم یہاں پہلے ہی اطلاع دے چکے ہیں کہ مشیلین 300 میل فی گھنٹہ (482 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار کو برداشت کرنے والے ٹائر حاصل کرنے کے لیے سرگرمی سے کام کر رہی تھی، لیکن سکسٹین کی مضحکہ خیز تعداد نئے چیلنجز کا باعث بنتی ہے۔ کیا سولہ نمبروں کو سہارا دینے کے قابل ٹائر ہوں گے؟

روڈ اینڈ ٹریک کے مطابق، اس کا کہنا ہے کہ پروجیکٹ منسوخ نہیں ہوا ہے، لیکن اس وقت ایسا لگتا ہے کہ یہ "کوڈ واٹر" میں ہے…