جب ہم نے ٹویوٹا سپرا اے 90 کی قیمتوں کو "بڑھتے ہوئے" دیکھا تھا، اب وقت آگیا تھا کہ ایک بہت زیادہ معمولی ہونڈا سِوک ان کاروں کے گروپ میں شامل ہو جائے جو توقع سے کہیں زیادہ قیمتوں پر فروخت ہوئیں۔
20 سال کی عمر میں، ہونڈا سِوک سی (امریکی ماڈل) جس کے بارے میں ہم آج بات کر رہے تھے، برِنگ اے ٹریلر ویب سائٹ نے نیلام کیا، 50 ہزار ڈالر کے لیے، 44 ہزار یورو کے برابر (آخر میں، سائٹ کے منافع کا فیصد لگانے کے بعد یہ $52,500 تھا)۔
اس سب کو دیکھتے ہوئے صرف ایک سوال ذہن میں آتا ہے کہ کسی نے 20 سال پرانی ہونڈا سِوک سی کے لیے 50 ہزار ڈالر سے زیادہ کی ادائیگی کیوں کی؟
ایک (بہت) خصوصی شہری
صرف 1999 اور 2000 کے درمیان مارکیٹ کی گئی، Honda Civic Si جس کے بارے میں ہم آج بات کر رہے ہیں، وہ پہلی حقیقی اسپورٹی سوک تھی جسے امریکہ میں فروخت کیا گیا۔ ایک نوٹ کے طور پر، امریکہ میں آنے والی پہلی Honda Civic Type R بالکل وہی نسل تھی جو اس وقت فروخت پر ہے، FK8۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
صرف تین رنگوں میں فروخت کیا گیا - تصاویر میں نمونے کا نیلا، سرخ اور سیاہ - اس سوک کی دلچسپی کا بنیادی نکتہ اس کا انجن تھا، B16A2.
یہ 1.6 l ان لائن فور سلنڈر، VTEC اور DOHC (ڈوئل اوور ہیڈ کیمز) تھا۔ 8000 rpm پر 160 hp اور 7000 rpm پر 150 Nm فراہم کرنے کے قابل , وہ تعداد جس نے اسے 7.1 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ (96 کلومیٹر فی گھنٹہ) تک پہنچنے کی اجازت دی — فروخت کی گئی دیگر Civics کے مقابلے کارکردگی میں ایک نمایاں چھلانگ۔
یہاں کے آس پاس کی طرح، ہونڈا سِوک بھی امریکہ میں ٹیوننگ کے حوالے سے پسندیدہ ماڈلز میں سے ایک بن گیا ہے اور Si ویریئنٹ بھی اس سے مستثنیٰ نہیں تھا، یعنی ہونڈا سِوک Si میں سے کچھ ہی موجودہ دور میں اصلی حالت میں پہنچ چکے ہیں۔
اب اگر ہم اس میں اس حقیقت کو شامل کریں کہ یہ امریکہ میں فروخت ہونے والی پہلی اسپورٹس سِوک تھی اور اس کی مارکیٹنگ صرف دو سال کے لیے کی گئی تھی، تو شاید آپ سمجھ سکیں گے کہ کسی نے اس کاپی کے لیے اتنی رقم کیوں ادا کی۔