ہم ابھی بھی نئے کی آمد میں تقریباً ڈیڑھ سال دور ہیں۔ Kia EV6 ہماری مارکیٹ میں، لیکن جنوبی کوریائی برانڈ نے پہلے ہی اپنی اہم خصوصیات، رینج کی ساخت اور اپنے نئے الیکٹرک کراس اوور کی قیمتوں کا انکشاف کر دیا ہے۔
یہ کارخانہ دار کی ایک گہری تبدیلی کا پیش خیمہ ہے جو اس بات کی عکاسی کرتا ہے کہ آٹوموبائل انڈسٹری کس دور سے گزر رہی ہے۔ حال ہی میں، ہم نے دیکھا ہے کہ برانڈ نے ایک نیا لوگو، گرافک امیج اور دستخط، Plano S یا اگلے پانچ سالوں کے لیے حکمت عملی (مزید برقی کاری کو نمایاں کرنا، نقل و حرکت پر شرط لگانا اور یہاں تک کہ نئے کاروباری شعبوں میں داخل ہونا جیسے کہ وہیکلز فار پرپز اسپیسیفکس یا PBV) ) اور اس کے ڈیزائن میں ایک نیا قدم بھی (جہاں EV6 پہلا باب ہے)،
ایک تبدیلی جو پرتگال میں بھی ترقی کے پرعزم منصوبوں کے ساتھ ہے۔ Kia کا ہدف 2024 تک ملک میں اپنی فروخت کو دگنا کرکے 10,000 یونٹس تک پہنچانا ہے، جس سے حصہ 2021 میں متوقع 3.0 فیصد سے بڑھا کر 2024 میں 5.0 فیصد ہوجائے گا۔
ای وی 6 جی ٹی
EV6، بہت سے میں سے پہلا
Kia EV6 الیکٹرک گاڑیوں کے لیے پلان S کی حکمت عملی کی پہلی عملی شکل ہے - 2026 تک 11 نئی 100% الیکٹرک گاڑیاں لانچ کی جائیں گی۔ یہ اس برانڈ کا پہلا برانڈ ہے جو الیکٹرک کے لیے وقف کردہ ای-GMP پلیٹ فارم پر مبنی ہے۔ Hyundai گروپ کی گاڑیاں، جو اس نے نئے Hyundai IONIQ 5 کے ساتھ شیئر کی ہیں۔
یہ "Opostos Unidos" برانڈ کے نئے ڈیزائن فلسفے کو اپنانے والا پہلا شخص بھی ہے، جسے بتدریج مینوفیکچررز کی باقی حدود تک بڑھایا جائے گا۔
یہ متحرک لائنوں کے ساتھ ایک کراس اوور ہے، جس کی برقی نوعیت خاص طور پر مختصر فرنٹ (اس کے مجموعی طول و عرض کے سلسلے میں) اور 2900 ملی میٹر کی لمبی وہیل بیس سے ظاہر ہوتی ہے۔ 4680 ملی میٹر کی لمبائی، 1880 ملی میٹر کی چوڑائی اور 1550 ملی میٹر کی اونچائی کے ساتھ، Kia EV6 کے ممکنہ حریف Ford Mustang Mach-E، Skoda Enyaq، Volkswagen ID.4 یا یہاں تک کہ Tesla Model Y کے ساتھ ہے۔
ایک کشادہ کیبن کی توقع کی جا رہی ہے اور پیچھے کا سامان والا ڈبہ 520 ایل کا اعلان کرتا ہے۔ 20 l یا 52 l کے ساتھ سامنے کا ایک چھوٹا سامان والا ڈبہ ہے، اس پر منحصر ہے کہ آیا یہ بالترتیب آل وہیل ڈرائیو ہے یا ریئر وہیل ڈرائیو۔ اندرونی حصے کو پائیدار مواد کے استعمال سے بھی نشان زد کیا گیا ہے، جیسے کہ ری سائیکل شدہ PET (وہی پلاسٹک جو سافٹ ڈرنک کی بوتلوں میں استعمال ہوتا ہے) یا ویگن لیدر۔ ڈیش بورڈ پر دو خمیدہ اسکرینوں کی موجودگی کا غلبہ ہے (ہر ایک 12.3″ کے ساتھ) اور ہمارے پاس ایک تیرتا ہوا سینٹر کنسول ہے۔
پرتگال میں
جب یہ اکتوبر میں پرتگال پہنچے گا، Kia EV6 تین ورژنوں میں دستیاب ہوگا: Air، GT-Line اور GT۔ ان سب کو منفرد اسٹائلنگ عناصر کی موجودگی سے پہچانا جاتا ہے، باہر دونوں طرف — بمپر سے لے کر رمز تک، دروازے کی پٹیوں سے گزرتے ہوئے یا کروم فنشز کے ٹون — ساتھ ہی اندر — سیٹیں، کورنگ اور مخصوص جی ٹی پر تفصیلات
ان میں سے ہر ایک کی تکنیکی تفصیلات بھی مختلف ہیں۔ رینج تک رسائی کے ساتھ بنایا گیا ہے ای وی 6 ایئر 58 kWh بیٹری سے چلنے والی ایک پچھلی الیکٹرک موٹر (رئیر وہیل ڈرائیو) سے لیس ہے جو 400 کلومیٹر کی رینج کی اجازت دے گی (حتمی قدر کی تصدیق کی جائے گی)۔
The ای وی 6 جی ٹی لائن ایک بڑی بیٹری کے ساتھ آتا ہے، 77.4 kWh، جو پچھلے انجن سے پاور میں اضافے کے ساتھ ہے، جو 229 hp تک بڑھ جاتی ہے۔ GT-Line EV6 بھی ہے جو 510 کلومیٹر کے نشان کو عبور کرتے ہوئے سب سے زیادہ دور تک جاتی ہے۔
آخر میں، ای وی 6 جی ٹی یہ رینج کا سب سے اوپر اور تیز ترین ورژن ہے، یہاں تک کہ کھیلوں کی حقیقی سرعت میں "ڈرانے" کے قابل بھی ہے — جیسا کہ برانڈ نے ایک دلچسپ ڈریگ ریس میں مظاہرہ کیا۔ اس کی اعلیٰ کارکردگی — 100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 260 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار تک پہنچنے کے لیے صرف 3.5 سیکنڈ — ایک دوسری الیکٹرک موٹر کا بشکریہ ہے، جو فرنٹ ایکسل (فور وہیل ڈرائیو) پر نصب ہے، جو گھوڑوں کی تعداد کو ایک تک بڑھا دیتی ہے۔ زبردست 585 hp - یہ اب تک کا سب سے طاقتور Kia ہے۔
یہ وہی 77.4 kWh بیٹری استعمال کرتا ہے جیسا کہ GT-Line، لیکن رینج (تخمینہ) 400 کلومیٹر کے آس پاس ہے۔
سامان
Kia EV6 خود کو ایک اعلی تکنیکی مواد کے ساتھ ایک تجویز کے طور پر بھی ظاہر کرتا ہے، جس کے تمام ورژن متعدد ڈرائیونگ اسسٹنٹ جیسے HDA (موٹر وے ڈرائیونگ اسسٹنٹ)، اڈاپٹیو کروز کنٹرول یا کیریج وے مینٹیننس اسسٹنٹ کے ساتھ آتے ہیں۔
میں ای وی 6 ایئر ہمارے پاس وائرلیس سمارٹ فون چارجر، سمارٹ کی اور سامان کا کمپارٹمنٹ، ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس اور 19″ پہیے معیاری ہیں۔ The ای وی 6 جی ٹی لائن الکانٹارا اور ویگن چمڑے کی سیٹیں، 360º ویژن کیمرہ، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹر، ریموٹ پارکنگ اسسٹنٹ، ہیڈ اپ ڈسپلے اور آرام کے نظام کے ساتھ سیٹیں جیسے سامان شامل کرتا ہے۔
آخر میں، ای وی 6 جی ٹی , سب سے اوپر ورژن میں 21″ پہیے، الکنٹارا میں کھیلوں کی نشستیں، میریڈیئن ساؤنڈ سسٹم اور پینورامک سن روف شامل کیے گئے ہیں۔ یہ وہیں نہیں رکتا، کیونکہ یہ فری وے ڈرائیونگ اسسٹنٹ (HDA II) اور دو طرفہ چارجنگ (V2L یا وہیکل ٹو لوڈ) کے زیادہ جدید ورژن کے ساتھ آتا ہے۔
مؤخر الذکر صورت میں، اس کا مطلب یہ ہے کہ EV6 کو تقریباً ایک بہت بڑا پاور بینک سمجھا جا سکتا ہے، جو دیگر آلات یا یہاں تک کہ کسی اور الیکٹرک کار کو چارج کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
ترسیل کی بات کرتے ہوئے…
EV6 اپنی تکنیکی نفاست کو بھی ظاہر کرتا ہے جب آپ اس کی بیٹری (مائع کولنگ) کو 400 V یا 800 V پر چارج ہوتے دیکھ سکتے ہیں — اب تک صرف پورش ٹائیکن اور اس کے بھائی آڈی ای-ٹرون GT نے اس کی اجازت دی تھی۔
اس کا مطلب ہے کہ، انتہائی سازگار حالات میں اور زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ چارجنگ پاور (239 کلو واٹ براہ راست کرنٹ میں) کے ساتھ، EV6 صرف 18 منٹ میں بیٹری کو اپنی صلاحیت کا 80 فیصد تک "پُر" کر سکتا ہے یا 100 کلومیٹر کم کے لیے کافی توانائی شامل کر سکتا ہے۔ پانچ منٹ سے زیادہ (77.4 kWh بیٹری کے ساتھ دو پہیوں والے ڈرائیو ورژن پر غور کرتے ہوئے)۔
یہ فروخت پر موجود چند الیکٹرک ماڈلز میں سے ایک ہے جو IONITY کے نئے الٹرا فاسٹ چارجنگ اسٹیشنوں کی صلاحیت سے فائدہ اٹھانے کے قابل ہے جو ہمارے ملک میں آنا شروع ہو چکے ہیں:
یہ کب آتا ہے اور اس کی قیمت کتنی ہے؟
اس مہینے سے شروع ہونے والی نئی Kia EV6 کی پہلے سے بکنگ ممکن ہوگی، پہلی ڈیلیوری اکتوبر کے مہینے میں ہوگی۔ EV6 Air کے لیے قیمتیں €43,950 سے شروع ہوتی ہیں، Kia اس ورژن کی بنیاد پر کاروباری صارفین کے لیے €35,950 + VAT میں خصوصی رینج کی پیشکش کے ساتھ۔
| ورژن | طاقت | کرشن | ڈرم | خود مختاری* | قیمت |
|---|---|---|---|---|---|
| ہوا | 170 ایچ پی | پیچھے | 58 کلو واٹ گھنٹہ | 400 کلومیٹر | €43,950 |
| جی ٹی لائن | 229 ایچ پی | پیچھے | 77.4 کلو واٹ گھنٹہ | +510 کلومیٹر | €49,950 |
| جی ٹی | 585 ایچ پی | لازمی | 77.4 کلو واٹ گھنٹہ | 400 کلومیٹر | €64,950 |
* حتمی وضاحتیں مختلف ہو سکتی ہیں۔