امریکی کمپنی LiquidPiston کے تیار کردہ پروٹوٹائپ کو پہلی بار کارٹ میں استعمال کیا گیا۔
تقریباً دو سال قبل، LiquidPiston کے بانی ایلک شکولنک نے پرانے وینکل انجن (جسے کنگ آف اسپن کہا جاتا ہے) کی ایک جدید تشریح پیش کی، جو ایک دہائی سے زیادہ کی تحقیق اور ترقی کا نتیجہ ہے۔روایتی روٹری انجنوں کی طرح، مائع پسٹن کا انجن روایتی پسٹن کی بجائے "روٹرز" کا استعمال کرتا ہے، جس سے ہموار حرکت، زیادہ لکیری دہن اور کم حرکت پذیر پرزے ہوتے ہیں۔
اگرچہ یہ ایک روٹری انجن ہے، لیکن اس وقت ایلک شکولنک نے اپنے آپ کو وانکل انجنوں سے دور کرنے کا ارادہ کیا۔ "یہ ایک قسم کا وینکل انجن ہے، جو اندر سے باہر نکلا ہوا ہے، ایسا ڈیزائن جو پرانے مسائل کو رساو اور مبالغہ آمیز استعمال سے حل کرتا ہے"، شکولنک نے ضمانت دی، جو خود ایک مکینیکل انجینئر کا بیٹا ہے۔ کمپنی کے مطابق، یہ انجن آسان اور زیادہ کارآمد ہے، جس کی پاور فی کلوگرام ریشو اوسط سے کافی زیادہ ہے۔ اس کے عمومی آپریشن کی وضاحت نیچے دی گئی ویڈیو میں کی گئی ہے۔
یاد نہ کیا جائے: وہ فیکٹری جہاں مزدا نے "کنگ آف اسپن" وینکل 13B تیار کیا
اب، کمپنی نے کارٹ میں پروٹو ٹائپ کے نفاذ کے ساتھ روٹری انجن کی ترقی کی طرف ایک اہم قدم اٹھایا ہے، جیسا کہ ذیل کی ویڈیو میں دکھایا گیا ہے۔ 70cc کی صلاحیت، 3hp پاور اور 2kg سے کم کے ایلومینیم میں بنائے گئے پروٹوٹائپ نے 18kg انجن کو کامیابی کے ساتھ بدل دیا۔ بدقسمتی سے، ہم جلد ہی کسی پروڈکشن ماڈل میں اس بلاک کو نہیں دیکھیں گے۔ کیوں؟ "کار مارکیٹ میں ایک نیا انجن لانے میں کم از کم سات سال لگتے ہیں اور اس میں 500 ملین ڈالر کی لاگت آتی ہے، یہ کم خطرے والے انجن میں"، شکولنک کی ضمانت دیتا ہے۔
ابھی کے لیے، LiquidPiston طاق مارکیٹوں جیسے کہ ڈرونز اور ورک ٹولز میں روٹری انجن کو لاگو کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ بظاہر اس کمپنی کو امریکی محکمہ دفاع کی طرف سے مالی اعانت فراہم کی جا رہی ہے۔ روٹری انجن کو کمپنی کی آفیشل ویب سائٹ کے ذریعے آرڈر کیا جا سکتا ہے۔