چوتھی جنریشن Honda CR-V پچھلے ماڈلز کے مقابلے زیادہ ہموار ہے، انجن کی حد 155hp کے ساتھ 2.0 لیٹر پیٹرول بلاک اور 150hp کے ساتھ 2.2 لیٹر انجن تک محدود ہے۔
نوٹ کریں کہ دونوں چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس اور کرشن سسٹم کے ساتھ آتے ہیں جو ٹارک کی تقسیم میں فرنٹ ایکسل کو ترجیح دیتا ہے۔ یہ نیا CR-V ماڈل ایک غیر پیچیدہ، تازہ اور سادہ کار ہونے کا وعدہ کرتا ہے، اس کا اندرونی حصہ اس سے تھوڑا مختلف ہے جس کا جاپانی برانڈ ہمیں عام طور پر عادی بناتا ہے کیونکہ CR-V زیادہ "نارمل" ڈیش بورڈ کے ساتھ آتا ہے، جس میں زیادہ تر وہ گیجٹس جو آپ عام طور پر ڈالتے ہیں۔
اس ماڈل کی ایک خصوصیت اندرونی جگہ ہے، کیوں کہ ہونڈا نے سیٹوں کو ایک دوسرے سے نیچے اور مزید الگ رکھا ہے، اس کے پیچھے والی سیٹیں بھی دوسرے ماڈلز کے مقابلے کافی زیادہ لیگ روم اور چوڑائی والی ہیں۔
ٹرنک کے بارے میں، CR-V کی گنجائش 589 لیٹر ہے (اس کے پچھلے سے 147 لیٹر زیادہ)، کم سیٹوں کی گنجائش 1669 لیٹر ہے۔
تاہم، اس ماڈل نے کچھ ڈرائیونگ ایڈز کھو دیے، صرف ABS اور ESP کو برقرار رکھا۔ اس ماڈل کی دیگر خصوصیات میں سے ایک آرام پر شرط ہے، جاپانی برانڈ نے CRV میں ایڈوانس سسپنشن (سامنے میں میک فیرسن اور عقب میں ملٹی آرم انڈیپنڈنٹ ایکسل) اور حتیٰ کہ آخری ماڈل کے مقابلے میں 10 فیصد ہلکے جھٹکا جذب کرنے والے استعمال کیے ہیں۔ .
اس Honda CR-V کے پاس قائل کرنے کے لیے بہت سے دلائل ہیں، یہ مضبوط، اقتصادی، کشادہ ہے، آرام دہ نشستیں، بہترین مرئیت اور ڈرائیونگ کی اچھی پوزیشن ہے، جو اسے روزانہ گاڑی چلانے کے لیے ایک آسان کراس اوور بناتی ہے اور کافی وسائل کے ساتھ۔ کچی سڑک پر چلایا جائے۔ مزید معلومات کے لیے www.honda.pt ملاحظہ کریں۔
