یہ کہا جاتا ہے آریس ایس 1 پروجیکٹ اسپائیڈر , Ares S1 پروجیکٹ کا بغیر چھت والا ورژن ہے اور، Ares ڈیزائن پروجیکٹس میں معمول کے برعکس، یہ ماضی کی کسی بھی اسپورٹس کار پر مبنی نہیں ہے، اس کا اپنا اور اصل انداز فرض کر کے۔
اب آرڈر کے لیے دستیاب ہے اور پیداوار صرف 24 یونٹس تک محدود ہے، S1 پروجیکٹ اسپائیڈر کی قیمت ابھی تک معلوم نہیں ہے۔ تاہم، اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ S1 پروجیکٹ کی لاگت 500 ہزار یورو ہے، یہ توقع کی جا سکتی ہے کہ اسپائیڈر کی قسم اس سے بھی زیادہ مہنگی ہو سکتی ہے۔
اس انداز کے ساتھ جو ہمیں Ferrari Monza SP1 اور SP2 یا McLaren Elva جیسے ماڈلز کی یاد دلاتا ہے، S1 Project Spyder میں دو ونڈ ڈیفلیکٹر ہیں جو ایک "ورچوئل کینوپی" بنا کر روایتی ونڈشیلڈ کی عدم موجودگی کو پورا کرتے ہیں۔
عملی طور پر، یہ کیا کرتا ہے مسافروں کے اوپر کی ہوا کو ہیڈریسٹ کے پیچھے نظر آنے والے ایئر انٹیک کی طرف لے جاتا ہے۔
یہ کس ماڈل پر مبنی ہے؟
شیورلیٹ کارویٹ کی تازہ ترین جنریشن کی بنیاد پر تیار کیا گیا (C8، درمیانی انجن والا پہلا)، Ares S1 پروجیکٹ اسپائیڈر میں چمڑے اور الکانٹارا سے جڑا ایک اندرونی حصہ ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
جہاں تک میکانکس کا تعلق ہے، آریس ڈیزائن کی تجویز خود کو کارویٹ کی طرح ہی ماحول کے V8 کے ساتھ پیش کرتی ہے، لیکن لوٹس کے سابق سی ای او ڈینی بہار کے ذریعہ 2014 میں بنائی گئی کمپنی کی طرف سے کئی بہتریوں کا ہدف ہے۔
دوبارہ پروگرام شدہ ECU کے ساتھ، ایک bespoke exhaust، اور بہت زیادہ revs (8800 rpm) کی صلاحیت رکھتا ہے، 6.2 V8 اب 715 hp (کارویٹ پر معیاری 500 hp سے کہیں زیادہ) فراہم کرتا ہے جسے بیچوان کے ذریعے پیچھے کے پہیوں کو بھیجا جاتا ہے۔ ایک ڈبل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن۔ یہ سب S1 پروجیکٹ اسپائیڈر کو صرف 2.7 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو پورا کرنے کے قابل بناتا ہے۔