یہاں تک کہ یہ مستقبل کے پروٹو ٹائپ کی طرح لگتا ہے جس میں پروڈکشن لائنوں تک پہنچنے کا کوئی امکان نہیں ہے، لیکن سب سے زیادہ شکی کو مایوس ہونے دیں: یہ Techrules کا پہلا پروڈکشن ماڈل ہے۔ چینی برانڈ اگلے سال پیداوار شروع کرنا چاہتا ہے، اور رین – جسے سپر اسپورٹس کار کہا جاتا ہے – 96 یونٹس (10 فی سال) تک محدود ہوگی۔
ایک ماڈیولر ترتیب کے ساتھ تیار ہونے کے بعد، Techrules Ren کو ایک سیٹ، دو سیٹوں اور یہاں تک کہ تین سیٹوں والی کنفیگریشن میں تبدیل کیا جا سکتا ہے – à la McLaren F1 – بیچ میں ڈرائیور کے ساتھ۔ اندر، Techrules بہتر مواد اور تکمیل کے ساتھ ایک پریمیم احساس کا وعدہ کرتا ہے۔
پورے ڈیزائن کو Italdesign کے بانی Giorgetto Giugiaro اور ان کے بیٹے Fabrizio Giugiaro نے بنایا تھا۔
80 لیٹر ڈیزل 1170 کلومیٹر فراہم کرتا ہے۔ معافی؟
اگر ڈیزائن پہلے سے ہی شاندار ہے، تو اس تکنیکی مجموعہ کا کیا ہوگا جو Techrules Ren کو لیس کرتا ہے۔ ٹاپ آف دی رینج ورژن میں، یہ اسپورٹس کار کل 1305 hp اور 2340 Nm ٹارک کے ساتھ چھ الیکٹرک موٹرز (دو فرنٹ ایکسل پر اور چار ریئر ایکسل پر) سے چلتی ہے۔
سپورٹس کار 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 2.5 سیکنڈ میں روایتی سپرنٹ مکمل کرنے کے قابل ہے۔ جبکہ سب سے اوپر کی رفتار الیکٹرانک طور پر 350 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے۔
جہاں تک خود مختاری کا تعلق ہے، اس میں Techrules Ren کا ایک راز پوشیدہ ہے۔ 25 kWh بیٹری پیک کے علاوہ، اسپورٹس کار میں ایک مائیکرو ٹربائن ہے جو 96 ہزار ریوول فی منٹ تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتی ہے، جو خود مختاری ایکسٹینڈر کا کام کرتی ہے۔ اپ ڈیٹ کردہ اعداد صرف 80 لیٹر ایندھن (ڈیزل) پر 1170 کلومیٹر (NEDC) کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔
اس سب کا فائدہ؟ یہ حل – ٹربائن ری چارجنگ الیکٹرک وہیکل – زیادہ کارآمد ہے اور برانڈ کے مطابق اس کی بہت کم یا کوئی دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے۔
Techrules پہلے سے ہی آرڈرز کو قبول کر رہا ہے، اور اگلے سال کے اوائل میں پیداوار شروع ہونے کی توقع کرتا ہے۔ تاہم، محدود تعداد میں مقابلے کے نمونے ایل ایم گیانیٹی ٹورین، اٹلی میں بنائے جائیں گے۔
