Iyul oyiga kelib, Yevropada Xitoydan ko'ra ko'proq plaginli elektr va gibrid avtomobillar sotilgan. Nega?

Anonim

Ajablanarlisi shundaki, 2020-yilning yanvar-iyul oylari oralig‘ida Yevropada Xitoydan ko‘ra ko‘proq elektr va plaginli gibrid avtomobillar sotilgan.

Xitoy avtomobil bozorining kattaligi bilan solishtirganda, Evropa avtomobil bozori hatto kichik ko'rinadi.

Zero, 2020-yilning dastlabki yetti oyida Xitoyda 12,37 million dona avtomobil sotilgan bo‘lsa, Yevropada (taxminiy) shu davrda 5,6 million dona avtomobil sotilgan.

elektr
Garchi ular hali ham Evropadagi jami sotuvlarning kichik foizini tashkil etsa-da, plaginli elektr va gibrid avtomobillar bozor ulushini oshirmoqda.

Lekin shunday bo'ldi. Tahlilchi Matias Shmidtning hisobotiga ko'ra, 2020-yilning yanvar-iyul oylari orasida Yevropada 500 mingga yaqin elektromobil va plaginli gibridlar sotilgan. Bu Xitoyda sotilganidan 14 ming dona ko'p.

Shuningdek, ushbu hisobotga ko'ra, sotilgan yarim million avtomobildan 269 ming dona 100% elektr avtomobillarga to'g'ri keladi va 231 mingta plagin gibridlari qoladi.

Bu raqamlar ortidagi sabablar

Garchi Xitoyda savdolar Covid-19 pandemiyasi tufayli yuzaga kelgan tanazzuldan yaxshi tiklanayotgan bo'lsa-da - iyul oyida sotuvlar 2019 yilga nisbatan hatto 16 foizga oshdi - hukumat elektromobillar va plagin gibridlarini sotib olish uchun subsidiyalarni kamaytirishga qaror qildi. quruvchilar o'rtasida raqobatbardoshlikni rag'batlantirish.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Evropada esa buning aksi. Evropaning eng yirik avtomobil bozorlari bo'lgan ba'zi mamlakatlar hukumatlari tomonidan sanoatni tiklashga yordam berish uchun ko'rayotgan turli chora-tadbirlar qatorida, ayniqsa, ular elektromobillar va plagin gibridlari bo'lsa, xaridlarni rag'batlantirishni kuchaytirdik.

Bu rag‘batlarning samarasi allaqachon sezilmoqda. Garchi umumiy Yevropa bozori salbiy va sekinroq tiklanayotgan bo'lsa-da, elektromobillar va plagin gibridlari savdosi rekordlarni yangilamoqda, dunyodagi eng yirik avtomobil bozoridan oshib ketishiga imkon beradi.

Ushbu imtiyozlarning maqsadi, shuningdek, qisman brendlarga Evropa Ittifoqida amaldagi emissiya maqsadlariga erishishda yordam berishdir, bu esa ishlab chiqaruvchilarni sotilgan modellarning o'rtacha karbonat angidrid emissiyasini katta miqdorda to'lash jazosi ostida kamaytirishga majbur qiladi. agar ular buni qila olmasalar.

yangi renault zoe 2020
Renault Zoe avtomobil sektoriga ta'sir etayotgan inqirozni e'tiborsiz qoldirgandek, davlat imtiyozlaridan asosiy foyda oluvchilardan biri bo'lib, savdo rekordlarini yangiladi va Evropada eng ko'p sotiladigan elektr avtomobili bo'ldi.

Go'yo "yashil" modellar sotuvi o'tayotgan "yaxshi daqiqalarni" isbotlash uchun shuni yodda tutingki, Renault Group 2020 yilning birinchi yarmida sotuvlar 34,9% ga pasayganiga qaramay, Renault Zoe savdo rekordlarini to'plashda davom etmoqda ( 2020 yil yanvar va iyun oylari orasida 2019 yilga nisbatan 50% ga yaqin o'sdi).

Manba: Automotive News Europe.

Ko'proq o'qing