Garchi Alpina o'zining "sehrini" BMW 1 Series (F40) ga qo'llash imkoniyatini rad etgan va Manxart oldingi avlodni o'zgartirishni afzal ko'rgan bo'lsa-da, AC Schnitzer tufayli yangi 1 Series allaqachon "sozlash marshrutida".
Fevral oyida, boshqa detallar qatorida, 25 dan 35 mm gacha yo'qotishga imkon beruvchi aerodinamik to'plam va tushirish to'plamini o'z ichiga olgan o'zgarishlar to'plamini oshkor qilgandan so'ng, AC Schnitzer "zaryadga qaytdi".
Bu safar nemis kompaniyasi nemis kompaktiga sport egzos (uglerod, xrom yoki qora uchlari bilan), oldingi splitter, orqa spoyler va o'ziga xos logotiplarni taklif qildi.
Yana nima o'zgardi?
Biz gapirgan o'zgarishlarga qo'shimcha ravishda, chet elda AC1 deb nomlangan yangi 19 dyuymli g'ildiraklarni qabul qilish ham mavjud.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ichkarida yangilik vites o'tkazgichlari, pedallar va kalit qo'yilgan joyda alyuminiydan foydalanishni o'z ichiga oladi.
Nihoyat, mexanik nuqtai nazardan, AC Schnitzer hech qanday o'zgarish qilmadi. Bu nemis tayyorlovchi uchun keyingi qadam bo'ladimi?