ESLATMA : Ushbu maqoladagi rasmlar faqat illyustratsiya uchun mo'ljallangan va dizayner Rashid Tagirov tomonidan yakuniy kurs loyihasidan olingan
Yaqinda biz uzoq yillik interregnumdan so'ng frantsuz Alpine brendining qaytishini nishonladik. Yangi A110 haqida ko‘rganimizdan ko‘ra, ushbu modelning ko‘p vaqt talab qiladigan ishlab chiqilishi o‘z samarasini berganga o‘xshaydi.
Biroq, hozirda faqat niche modellari bilan omon qola oladigan brend deyarli yo'q. Porschedan so'rang...
Biz Porschega murojaat qilamiz, chunki u uzoq vaqt davomida (yomon) faqat 911 bilan omon qoldi. Agar u shunday davom etgan bo'lsa, bugungi kunda u yo'q edi. Faqatgina ushbu asrning boshlarida uning assortimentining aniqlanmagan hududlarga kengayishi bilan brendning taqdiri keskin o'zgardi.
Biz, albatta, Cayenne-ning ishga tushirilishini nazarda tutamiz. Birinchi marta paydo bo'lganida bid'at deb hisoblangan bu model aslida brendning moliyaviy hayotiy yo'nalishi edi.
Bu suhbat qayerda tugashiga qiziqayotgandirsiz...
Ha, Alpine o'zining kelajagini ta'minlash uchun faqat A110 ga tayanmasligini ham biladi. Siz portfelingizni kengaytirishingiz kerak bo'ladi. Brendning bosh direktori Maykl van der Sande ham xuddi shunday fikrda:
Brendni yaratish talabga ega bo'lgan va uni saqlab turadigan bir qator mahsulotlarni talab qiladi. Alp - bu nafaqat sport modelini emas, balki brendni ishga tushirish.
Mish-mishlarni hisobga oladigan bo'lsak - va hatto Porsche'dan saboq olish - SUV modeli Alpine uchun eng mantiqiy qadam bo'lib tuyuladi. Hozirda o'z assortimentida SUV bo'lmagan ishlab chiqaruvchilarni barmoq bilan sanash mumkin. Hatto Bentley kabi hashamatli brendlar ham bor - tez orada hatto Rolls-Royce va Lamborghini ham ushbu segmentda taklifni taklif qiladi.
Alp SUV qanday ko'rinishga ega bo'ladi?
Biz spekulyatsiya maydoniga kirdik. Eng katta aniqlik shundaki, Alpine’ning bo‘lajak SUV’i Porsche Macan’ga potentsial raqobatchi bo‘ladi. SUVlarning eng sporti deb hisoblansa va Alp tog'larining sport avtomobillariga e'tibor qaratilishi hisobga olinsa, nemis modeli benchmark bo'lsa, ajablanarli bo'lmaydi. Yana Maykl van der Sande so'zlari bilan:
Bizning mashinalarimizga qo'yiladigan yagona talab - ular o'z toifasida haydashda eng chaqqon va qiziqarli bo'lishidir. Biz yaxshi xulq-atvor, yengillik va chaqqonlikni xohlaymiz. Agar biz bunga erisha olsak, unda har qanday turdagi mashina Alp tog'lari bo'lishi mumkin.
Renault-Nissan ittifoqining bir qismi sifatida brend o'zining kelajakdagi modeli uchun guruhning keng komponentlaridan foydalanishi kutiladi. Nissan Qashqai yoki Renault Espace kabi modellarni jihozlaydigan CMF-CD platformasi ushbu xususiyatlarga ega model uchun tabiiy boshlang'ich nuqtasi bo'ladi. Biroq, so'nggi mish-mishlar boshqa narsaga ishora qilmoqda.
BOG'LIK: Jenevada Alpine A110 debyuti tasvirlari
Buning o'rniga, kelajakdagi Alp SUV Mercedes-Benzga aylanishi mumkin. Infiniti (Renault-Nissan Alliancening premium brendi) Infiniti Q30 uchun Mercedes-Benz Class A platformasi - TIVdan foydalanganidek, Alpine ham nemis modeli platformasidan foydalanishi mumkin bo'ladi.
Va 2020 yilni yangi SUV uchun kutilayotgan ishga tushirish yili sifatida hisobga olsak, A sinfining keyingi avlodiga xizmat qiladigan platformaning evolyutsiyasi MFA2-ga kirish imkoniyati mavjud.
Taxminlarga ko'ra, bo'lajak SUV o'zini xetchbek kuzovi, beshta eshiklari va baland klirensi bilan taqdim etadi. Hatto dizel dvigatellariga (!) ega bo'lish ehtimoli haqida ham gap bor. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, Alpine SUV A110 hech qachon erisha olmaganidan ancha yuqori ishlab chiqarish hajmlariga pul tikishi aniq.
Bizga rasmiy tasdiqlarni kutish qoladi. Ungacha yangi taqdim etilgan A110 albatta diqqat markazida bo'lishda davom etadi.