Yangi BMW 7 Series Bavariya brendi uchun hashamat va texnologiyaning yakuniy eksponentini ifodalaydi. Keyingi qatorlarda yangi BMW flagmani bilan tanishing.
Yangi BMW 7 Series joriy modelning stilistik uzluksizligiga tikadi, lekin boshqa hamma narsada endi bir xil yo'ldan bormaydi. Qolgan hamma narsa uchun o'qing: texnologiya, uskunalar, dvigatellar, platformalar. Qanday bo'lmasin, hamma narsa. Bundan tashqari, bu segmentda hech kim raqobatni engish yo'llarini qidirmaydi. Ayniqsa, boshqa tomonda so'nggi yillarda segment qiroli etib tayinlangan Mercedes-Benz S-Class deb ataladigan model bo'lsa.O'tkazib yubormaslik: BMW M4 samolyot tashuvchi kemada chiqish qiladi
Tez orada Audi A8 ning yangi avlodi qo'shiladigan, Q7 da taqdim etilgan texnologiyaning ko'p qismini takrorlaydigan ushbu jangda brend kuzovning turli strategik nuqtalarida uglerod tolasi (CFRP) kabi kompozit materiallardan foydalangan ( Uglerod yadrosi), balki yuqori quvvatli po'latlar, alyuminiy, magniy va hatto plastmassaga ham. Brend ma'lumotlariga ko'ra, yangi BMW 7 seriyali toifadagi birinchi avtomobil bo'lib, unda uglerod tolasi po'lat va alyuminiy bilan birlashtirilib, modelni ko'rib chiqilayotgan versiyaga qarab 130 kg gacha ozib tashlaydi.
Evropada yangi 7-seriya ikkita benzin blokiga ega bo'ladi: 740i va Li uchun 326 ot kuchiga ega 3 litrli qatorli olti silindrli va 750i xDrive va 750 Li xDrive uchun 450 ot kuchiga ega 4,4 litrli V8. hali ham dizel varianti. 730d va 730 Ld uchun 265 ot kuchiga ega 3.0 olti silindrli shaklida.
Ammo eng qiziqarli versiyalardan biri 740e Plug-in gibrididir, u elektr motori bilan birgalikda ishlaydigan 2,0 to'rt silindrli benzinli dvigateldan foydalanadi, umumiy quvvat 326 ot kuchiga teng. Birinchi 100 kmda ushbu versiyaning o'rtacha iste'moli 49 g / km CO2 emissiyasi uchun 2,1 l / 100 km ni tashkil qiladi. Elektr dvigatel avtonom tarzda 120 km/soat tezlikda ishlay oladi va 40 kilometr masofani bosib o'tadi.
Uskunaga kelsak, yangi BMW avtomatik moslashuvchan havo suspenziyasiga (Dynamic Damper Control) ega bo'ladi, u pol sharoitiga va qabul qilingan haydash uslubiga va to'rt g'ildirakli yo'nalish tizimiga (Integral Active Rulda) qarab qattiqlik va balandlikni erga moslashtiradi. Ushbu ikkita tizimga qo'shimcha ravishda Executive Drive Pro tizimi birinchi marta paydo bo'ladi, uning vazifasi korpusning aylanishini boshqarishdir.
BOG'LIQ: 3 silindrli dvigatelli yangi BMW 3 Series
To'liq LED faralar standart, ammo opsiya sifatida brend i8 da debyut qilingan "Laserlight" texnologiyasini taqdim etadi. Shuningdek, jihozlar nuqtai nazaridan, yangi BMW 7 Series sensorli ekran va imo-ishoralar yordamida boshqariladigan yangilangan iDrive tizimidan foydalanadi. Qo'l harakati 3D sensordan boshqariladi, bu sizga telefon qo'ng'iroqlari va ovoz balandligi kabi turli funktsiyalarni ishga tushirish yoki ularga kirish imkonini beradi.
Yangi 7 Series uchun mutlaq birinchi avtonom mashinalar imkoniyatidir. "Masofadan boshqarish pulti" haydovchilarga kontaktni kaliti (o'rnatilgan displey bilan) orqali boshqarish bilan to'xtash manevrlarini amalga oshirish imkonini beradi.
