Na muxlislarni, na raqobatni xursand qila olmagan oxirgi avlodning mutlaq flopidan so'ng, Honda 2015 yilda yangilangan Civic Type R bilan zaryadga qaytishga va'da beradi.
Civic qatoridagi Type R versiyasining kelajagi sir bilan qoplangan. Qisman oxirgi avlodning yomon qabul qilinishi, boshqa tomondan esa yapon brendining emissiyani kamaytirish siyosati tufayli. Men hatto bir necha oy oldin sizga ushbu maqolada Honda Civic Type R kelajagiga ishonmasligimni tan olgandim. Hech qanday faktga asoslanmagan holda, Civic-ning so'nggi ikki avlodiga qarang, shunchaki kelajakda nima bo'lishidan umidingizni yo'qoting - agar siz Luís Santos bilan sport avtomobili kontseptsiyasi haqida bir xil fikrda bo'lmasangiz.
Honda bosh direktori Takanobu San RazãoAutomóvelni (hazil…) o‘qigan bo‘lsa kerak va shu hafta qaynab turgan joyga suv quyish uchun kelgan. Eng notinch ruhlar (mening kabi) yaxshi uxlashlari mumkin. Honda 2015-yilda afsonaviy Nyurburgring trassasidagi eng tez oldingi g‘ildirak uzatmasini ishlab chiqarishga va shu tariqa Integra Type R kabi modellarning o‘tmishini hurmat qilishga intiladi.
Qani? WTCC dan olingan saboqlardan foydalanish va ularni yangi model xizmatiga qo'yish.
Ammo bu yillar davomida R turidagi maktabni yaratgan atmosfera dvigatellari buni unutishadi. Katta ehtimol bilan, Honda ushbu versiyalarda quvvatni oshirish va chiqindilarni kamaytirish uchun Turbo texnologiyasidan foydalanadi. Bu hammamiz eshitishni xohlagan narsa emas, lekin zamonaviylik buni talab qiladi.
Civic Type R dan tashqari, Honda shu paytgacha afsonaviy NSX ning yangi modeli (Takanobu Sanga rahmat!), misli ko‘rilmagan “ajoyib dinamik imkoniyatlarga ega” rodster va Jazz modelidan ilhomlangan SUVni chiqarishga va’da beradi. Deyarli barcha yaxshi yangiliklar shuning uchun.
