Bahsli krossover bilan bir vaqtda paydo bo'ladigan ushbu ikkita yangi taklifning tug'ilishi haqidagi tasdiq Lotus bosh direktori Jan-Mark Geylz tomonidan berilgan. Bu, Britaniya Autocariga bergan bayonotida, nima bo'lishi haqida yana bir qancha ma'lumotlarni oshkor qildi.
Lyuksemburglik menejerning so'zlariga ko'ra, ushbu sport turlaridan birinchisi flagman taklif bo'ladi, Lotus Espritning bir turi hozirgi Evoradan yuqoriroq joylashuv bilan zamonaviy zamon uchun - ehtimol superkar? Bularning barchasi uning 2020 yildan boshlab, ikkinchisiga qaraganda “engilroq, tezroq va har tomonlama yaxshiroq” bo‘lishiga ishora qilmoqda.
Esprit nomi tanlanmagan bo'lishi mumkin, ammo biz bilgan narsa shundaki, u alyuminiy shassidan - vidalanadigan va yopishtirilgan ekstruziyalardan - oldingi pastki ramkadan foydalanadigan brendning hozirgi bazasining evolyutsiyasiga ega bo'ladi. alyuminiy yoki materiallar kompozitlari va po'latdan orqa pastki ramka.
Jan-Mark Geylzning so'zlariga ko'ra, yangi Lotus Esprit "muvozanatli mahsulotga qaratilgan samaradorlik, aerodinamika, chaqqonlik va tormozlash qobiliyati" nuqtai nazaridan eng yaxshi xususiyatlarni taqdim etishi kerak.
Uning qaysi dvigatelga ega bo'lishi hozircha noma'lum, biroq Uels, hech bo'lmaganda, yaqin kelajakda o'z e'tiborini Britaniya brendi mahsulotlarining bir qismi bo'lib qoladigan Toyota dvigatellariga qaratishini aytdi.
Esda tutingki, ishlab chiqaruvchi Eliseda 1,8 l to'rt silindrli Toyota dvigatellarini, boshqa modellarda esa 3,5 V6 dvigatellaridan foydalanadi. Ularning barchasi kompressordan (supercharger) foydalanadi, quvvati Eliseda 220 ot kuchidan, Exige va Evoraning 430 ta versiyalarida 3,5 V6 da 436 ot kuchigacha.
Ikkinchi sport, Elizaning vorisi?
Ikkinchi sport avtomobiliga kelsak, hozircha unchalik ma'lum bo'lmagan detallar bilan Uels faqat ikki o'rindiqli bo'lib, Elisedan bir oz balandroq joylashishini ma'lum qiladi, "eng muhimi shundaki, bozor hozirda ko'proq segmentlarga qarab harakat qilmoqda. . baland”. Eng kuchli Elise (260 ot kuchi) va Exige ning asosiy versiyasi (350 ot kuchi) o'rtasidagi bo'shliqni to'ldirishga imkon beradi.Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, u Elisening to'g'ridan-to'g'ri vorisi bo'lmasligi mumkin, bu Lotusga yuqori narxlarni olish imkonini beradi va yangi modelni ishlab chiqishning yuqori xarajatlarini qoplaydi.
BIZNI YOUTUBEDA KUZATIB BO'LING Kanalimizga obuna bo'ling
Krossover haqiqatan ham sodir bo'ladi
Ushbu ikki model bilan bir qatorda Lotus o'z tarixidagi birinchi krossoverni ham ishga tushirishni rejalashtirgan, u Volvo tomonidan ishlab chiqilgan texnologiya asosida va Geely moliyaviy ko'magida ishlab chiqilgan. Taxminlarga ko'ra, u faqat gibrid va elektr quvvat uzatmalariga ega, Lotus avvalroq bu o'z segmentidagi eng yengil krossover/SUV bo'lishini va'da qilgan edi - Porsche Macan otish uchun mezon sifatida tilga olingan.
Va bu, shubhasiz, yuqori darajadagi joylashuv bilan Norfolk brendiga ushbu modelning asosiy bozoriga, Xitoyga hujum qilishga imkon beradi, bu "eng hashamatli va qimmatbaho avtomobillar uchun ulkan bozor".