O'zining yaqin tarixidagi notinch davrdan so'ng, ingliz brendi endi jonlandi. Buning isboti yangi Lotus Exige S Roadster bilan o'z assortimentida o'sib borayotgan taklifdir.
Bugungi kunga qadar Exige har doim butunlay trek tajribasiga yo'naltirilgan kupe bo'lib kelgan, ammo Lotus uchun - har qanday brendda bo'lgani kabi ... - savdo ko'p narsani anglatadi. Qiziqarli va samarali yo'ltanlamasi bo'lgan Elise singari, Lotus Exige S Roadster ham xuddi shu falsafaga amal qiladi va qisman o'zining spartan interyeridan voz kechadi, faqat asosiy boshqaruv elementlari bilan, sayohat paketi bilan standart bo'lib keladi, bu esa qo'shimcha hashamat bag'ishlaydi. .
Ushbu Lotus Exige S Roadster joylashuvi Exige S bilan bir xil, ammo Exige Cup va Exige Cup R kabi trek versiyalari ostida. Garchi Lotus Exige S Roadster to'liq ochiq osmon tajribasini taklif qilmasa ham, u to'g'ri speedster uslubidagi rodsterga qaraganda uzunroq uslubdagi rodster bo'lib, uning kupe aka-uka vaznidagi farqi 10 kg ni tashkil qiladi.
Mexanika va unumdorlik nuqtai nazaridan deyarli hech narsa o'zgarmadi va Exige S Roadsterning ko'p mohiyati uning akasi Exige S kupesi bilan bir xil bo'lib qoldi: dvigatel markaziy holatda, orqa o'sha 3,5 litrli DOHC V6 24V VVTi. Harrop HTV dan o'zining hajmli kompressoriga ega Toyota kelib chiqishi.
Quvvat 7000 aylanish tezligida 350 ot kuchini va 4500 aylanish tezligida 400 Nm momentni saqlab turadi. Ishlash sohasida klassik start 0 dan 100 km/soatgacha 4 soniyada amalga oshiriladi va maksimal tezlik 233 km/soatni tashkil qiladi. Lotus Exige S Roadsterning kupe akasidan 10 kg vazn farqi Roadsterni 1166 kg ga qo'yadi. Vites qutisi 6 pog‘onali qo‘llanma bo‘lib qolmoqda, biroq Lotus Exige S Roadster’dagi yangilik Lotus bu borada mijozlarning iltimoslari bo‘lsa, rulda eshkak eshishlari bo‘lgan ketma-ket uzatmalar qutisini joriy etishni ko‘rib chiqmoqda.
To'liq mustaqil 2 o'qli osma Bilshteyn amortizatorlari va Eibach buloqlari bilan jihozlangan. Lotus Exige S Roadster tezligini buzish uchun AP Racing tormoz tizimi Bosch ABS va ESP bilan to'ldiriladi. Exige S Roadster’ning ajoyib dinamik boshqaruvi old tomonida 17 dyuymli va orqada 18 dyuymli g‘ildiraklarga o‘rnatilgan Pirelli P-Zero Corsa shinalari bilan to‘ldirildi.
Elise R ochiq havoda kuchli sensatsiyalar keltirmadi deb o'ylaganlar uchun Lotus o'zining Lotus Exige S Roadster-ni Lotus tajribasida haydash zavqining yakuniy ta'rifi sifatida taqdim etadi. Lotus Exige S Roadster - bu Lotus kompaniyasidan sport avtomobilini qadrlaydigan, lekin ochiq havoda haydash zavqidan voz kechmaydigan kamroq radikal mijozlar uchun bir lahzadir.
