Boshqa ko'plab tyunerlar singari, Brabus ham avtomobil ishqibozi Bodo Bushmanning o'z mashinalarini o'zi o'zgartirish orzusidan 1977 yilda tug'ilgan. Germaniyaning Bottrop shahrida kichik tyuning uyi sifatida boshlangan ish asta-sekin eng yirik quruvchiga aylandi. Mercedes-Benz modellari, AMGdan keyin, keyin esa Smart shahar aholisida.
Muvaffaqiyat shunday bo'ldiki, 2002 yilda ikki kompaniya - Brabus va Smart - qo'shma korxonaga ko'chib o'tdi, o'sha yili Jeneva avtosalonidan sal oldin, Smart Brabus 1st Edition taqdimoti o'tkazildi.
O'shandan beri 15 yil o'tdi, ammo maqsad o'zgarmadi: Smart shahar aholisiga ko'proq dinamizm va sport uslubi qo'shish. Shu ma'noda, ushbu hamkorlikning 15 yilligini nishonlash uchun maxsus nashrdan ko'ra yaxshiroq yo'l bo'lmaydi.
Tashqi tomondan Smart Brabus kumushrang “yubiley kumushi”ga bo‘yalgan, orqa diffuzor, 17 dyuymli g‘ildiraklar va uchinchi tormoz chirog‘i quyuqroq tus oladi. Oyna qoplamalari uglerod tolasi uslubidagi ko'rinishni qabul qildi.
Ichkarida ushbu versiya “ehtirosli” jihozlar qatoriga asoslangan bo‘lib, bosh suyagida 15 yillik yubiley yozuvlari bilan Brabus Xclusive sport o‘rindiqlariga ega. Rul g'ildiragi va asboblar paneli kulrang tikuvli charmdan qilingan va o'lchamdagi baxmal gilamchalar bilan qoplangan. Ko'rsatkich paneli qoliplari, shuningdek, "yubiley kumushi" tashqi rangi bilan bo'yalgan.
Ushbu esdalik versiyasi ikkita dvigatel bilan mavjud: ikki quvvat darajasi (90 va 109 ot kuchi) bo'lgan 898 sm3 uch silindrli blok, Coupé va Convertible kuzovlarida va elektr Fortwo Electric Drive, 81 ot kuchi va 160 Nm.
Smart Brabus "15-yillik nashri" 150 dona bilan cheklangan va endi buyurtma berish mumkin - birinchi birliklar yil oxirida keladi.