THE AC Shnitzer BMW va Mini modellarini o'zgartirish bilan mashhur bo'lib, ishga kirishdi va nemis brendining boshqa modelini o'zgartirdi. Bu safar tanlangani BMW 8 Series Coupé bo'lib, u mexanik va estetik jihatdan bir qator yangilanishlarni oldi.
Estetik nuqtai nazardan, nemis modelining tajovuzkorligi oshgani diqqatga sazovordir, AC Schnitzer kupe ko'rinishini o'zgartiradigan bir qator uglerod tolali aksessuarlarni taklif qiladi. Shunday qilib, boshqa aksessuarlar qatorida old splitter, kaputning havo kirishlari, yon yubkalar va orqa aileron ajralib turadi.
To'xtatib turish darajasida ham o'zgarishlar yuz berdi. Shunday qilib, AC Schnitzer muhandislari yangi osma kamonlardan foydalangan holda erni tozalashni old tomondan 20 mm va orqa tomondan 10 mm ga qisqartirishdi. Kompaniya shuningdek, 21 dyuymli AC3 yoki 20 dyuymli yoki 21 dyuymli AC1 g'ildiraklarini taklif etadi.
Kaput ostidagi o'zgarishlar
Ammo bu o'zgarishning eng yaxshi yangiligi mexanik darajada. AC Schnitzer Series 8 Coupé tomonidan ishlatiladigan ikkala dvigatelning quvvatini oshirishga muvaffaq bo'ldi.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Shunday qilib, M850i’ning 4,4 litrli ikki turboli V8 dvigateli hozirda taxminan 600 ot kuchi (asl 530 ot kuchiga nisbatan) va 850 Nm moment (standart 750 Nm bilan solishtirganda) ishlab chiqaradi. 840d tomonidan ishlatiladigan 3,0 litrli ikki turbo dizel 320 ot kuchi va 680 Nm aylanish momentidan 379 ot kuchi va 780 Nm aylanish momentiga yetdi.
Nemis tyuning kompaniyasi yangi egzoz tizimi ustida ishlamoqda. AC Schnitzer o'zgartirilgan 8-seriyaning ichki qismini hali ochib bermadi, ammo alyuminiyda bir nechta tafsilotlarni va'da qilmoqda. Ushbu transformatsiyada foydalanilgan komponentlar dekabr oyida Essen avtosalonida ommaga e'lon qilinadi va narxlar hali e'lon qilinmagan.