O'ta uyatchan quyosh nuridan foydalanib, Razão Automóvel jamoasi avtomashinalardan boshqa narsa haqida gaplashish uchun terastaga yig'ildi - biz endi "to'rt g'ildirak" haqida ma'ruza o'qish uchun gazetamizning 14 soatlik yopilishiga toqat qilmadik. Har qanday hamkasblar/do'stlar guruhidagi an'anaga ko'ra, barcha harakatlar arpadan olinadigan yangi ichimlikning ta'mi bilan sodir bo'ldi. Nomi yoki markasi esimda yo'q ichimlik, uzr...
Ichim ketadi, ichim keladi va ko‘p o‘tmay falsafa miyamdagi voqealarni o‘z zimmasiga ola boshladi. “Stolda buyurtma nuqtasi! Gilerme taklif kiritmoqchi”, dedi Tiago Luis.
Bolalar, mashinalar ham biznikiga o‘xshaydi, — dedim. Qahqaha 8000 rpm tezlikda bir-birini ta'qib qildi, lekin men darhol to'xtatildim: Xo'sh, keling, mashinalar haqida suhbatga qaytaylikmi? Jiddiymi?! Yetar... - dedi Diogo umidsiz tabassum bilan.
Shubhasiz, men xabar oldim ... "narsa" haqida gapirishim uchun shartlar bajarilmadi. Lekin aytmagan gaplarimni o'ylab uyga qaytdim. Men aytmadimki, avtomobil sanoatining o'sishi bizning o'sishimizga o'xshaydi, insoniyat. Ishonmaydilarmi? Shunday qilib, o'qing ...
chaqaloq bosqichi
Inson chaqaloqlari singari, birinchi avtomobillar ham foydasiz edi. Ular sindirish, ish, xarajatlar va bosh og'rig'iga sabab bo'lishdan ko'ra ko'proq narsani qilishmadi. Xuddi chaqaloqlar kabi. Ikkalasining darhol foydaliligi? Yo'q. Ammo umumiy jihati shundaki, ikkalasida ham insoniyat ularga pul tikishda davom etishi mumkin edi, chunki ular bir kun stsenariy o'zgarishiga umid qilishgan. Chaqaloqlar erkak bo‘lib ulg‘aydi, mashina esa ulg‘ayib, foydali bo‘ldi, buni keyingi bobda ko‘ramiz.Birinchi omadsizlikda taslim bo'lmaganimiz yaxshi...
bolalik bosqichi
Tug'ilgandan keyin bolalik davri keladi va xuddi odamlarda bo'lgani kabi, avtomobillarda ham bu bosqich xuddi shunday namoyon bo'ldi. Taxminan 1910 yilda biz uydan mashinada chiqib ketishimiz mumkin edi va (deyarli ...) u erga otda emas, balki otda kelganimizga ishonch hosil qilishimiz mumkin edi .... Insoniy tilda bolani do‘konga sariyog‘ olish uchun yuborish va uning... sariyog‘ olib kelishga teng. Hech qanday saqich yoki konfet yo'q ...
Qanday bo'lmasin, bu bosqichda, xuddi bolalar kabi, mashinalar hali ham biz xohlagan narsani yoki biz xohlagan tarzda qilmadi. Ularda hamma narsa va hech narsa uchun "tantrums" bor edi va yechim faqat bolg'acha urish bilan erishildi (bolalar uchun bu vositadan voz kechilgan). Rulda boshqaruv elementlari oddiy edi, tormozlar yo'q edi va boshqa boshqaruv elementlari samolyotning murakkabligiga ega edi.
o'smirlik bosqichi
Bolalik tugagach, eng qiziqarli yosh keladi... Beg'araz “kabinet davri”. Yoki avtoulovlarga kelsak, o'smirlik deb ham ataladigan "garaj davri". Biz bu bosqichni 60-yillarning boshiga, 90-yillarning oxiriga qaytarishimiz mumkin.
Hayotning ushbu davridagi avtomobillar haqiqatan ham "haydovchi" bo'la boshladi. Kuchlar ko'tarila boshladi va birinchi buyuk kashfiyotlar sodir bo'ldi. Axir biz o‘smirlik davridamiz, shunday emasmi? Va bu g'ildirak orqasida aks etadi. Ba'zi avtomashinalar "mas'uliyatsiz" kuchli, kuchli traverslar va yonib ketgan tormozlash haqida chinakam aqldan ozishdir. “Tana” “ruh”ning kuchayishiga hamroh bo'ladimi, muhim emas... buning uchun kuchli his-tuyg'ular kerak! Filtrlar yo‘q…
Ko'p yillar davomida avtomobil sanoatining kambag'al qarindoshi bo'lgan xavfsizlik deyarli aksessuar edi.
Voyaga etganlik
Keyin biz balog'atga erishamiz va kutilmaganda, mas'uliyat ham keladi. Yana bir bor, odamlarda bo'lgani kabi, mashinalarda ham mas'uliyat og'ir ...
Katalizatorsiz to'g'ridan-to'g'ri oqish tilni teshishga tengmi? Buni unuting! U kamroq eshitiladigan egzozga yo'l qo'yishi kerak, chunki endi biz mas'ulmiz va biz chindan ham cicadas va kriketlarning reproduktiv tsikli bilan bog'liqmiz (bu siz bilganingizdek, shovqin ifloslanishining yo'qligiga bog'liq). Bu hasharotlar bilan uzoqdan qarindosh bo'lgan qo'shnilar bor edi ...
Litr va litr pivomi?! Kechirasiz, benzin. Bularning ham o'z kunlari bor. Asosiy so'z - tejamkorlik va ertangi kunning barqarorligi uchun g'amxo'rlik. Katta dvigatellar kichik turbinalarga joy bera boshlaydi.
O'yin-kulgi ham endi 1-raqamli mavzu emas.Kechqurunlarimiz telekompaniya tomonidan bosib olinganidek, elektronika bizning mashinamizga bostirib kiradi. O'tish joylari mayda sirg'alarga aylanadi va yonib ketgan tormozlar o'jar ABS tizimining yig'i bilan almashtiriladi.
Va bu erda avtomobilning "qisman" ozod qilinishi sodir bo'ladi. U biz xohlagan narsani faqat o'zi xohlagan narsani qilishni to'xtatadi. Bu tortishish, rulni boshqarish, tormozlash va boshqa narsalar uchun boshqaruv elementlari.
Aytishimiz mumkinki, bu erda tasvirlangan avtomobilning kattalar bosqichi hozirgi vaqtga to'g'ri keladi. Yuqorida aytib o'tganimdek, Razao Automóvelda "bugungi kunda hatto ko'zi bog'langan va yumshoq dorilar ta'sirida nogiron ham yo'lda munosib vaqt o'tkazishi mumkin". Bu bugungi kunda avtomobillarning "ota-onalik" darajasi emas.
Keyingi nima?
Shu paytgacha odam va mashina xuddi shunday yo'l tutgan. Go'daklar, bolalar, o'smirlar va kattalar bor edi. Yaxshiyamki, mashinalar uchun, bu erda suvlar bo'linadi. Bizdan farqli ravishda mashinalar hech qachon eski bo'lmaydi.
Xo'sh, bizning sevimli mashinamiz qaerga boradi? Yo'l, menimcha, avtomobilni "insonsizlashtirish". Tez orada tog'li yo'lda yonib ketgan kauchuk biz uchun harakatlanadigan kompyuterga o'z o'rnini bo'shatadi. To'liq xavfsizlikda, lekin hech qanday e'tirozsiz. Biz juda yaxshi ko'rgan ob'ekt "buyum" ga aylanib bormoqda. Tobora ko'proq elektr, toza va xavfsiz.
Avtomobil o'zini ozod qiladi va butunlay mustaqil bo'ladi. Inson endi “yo‘l ko‘rsatuvchi” bo‘lib qolmaydi. Hozir bizni tuzatadigan tizimlar kelajakda hatto bizni almashtiradi. Agar bu yomon narsa bo'lsa? Balki yo'q.
Yo'llarda ko'p odamlarning hayoti saqlanib qoladi. Oxir-oqibat, biz har doim 90-80-yillarning (va nima uchun 2000-yillarning emas?) hurmatsiz bolalariga ishonishimiz mumkin bo'ladi, ular har doim garajlarimizda o'z o'rniga ega bo'ladilar. Aytgancha, tasavvur: kelajakda bu mamlakatdagi poygalar va shaxsiy yo'llar avtoulovchilar uchun o'ziga xos qo'riqxonaga aylanishini orzu qilaman, bu erda eski shon-shuhrat doimo "oyoqlarini cho'zish" mumkin. Biz ham shunday qilamiz... Axir, mashinalar qarimaydi, to'g'rimi? Bizga kelsak, ortga yo'l yo'q... biz doimo g'ildirakka ishtiyoqli bo'lamiz. Qanday o'smirlar!