Renault Clio RS 220 EDC Trophy frantsuz kommunal avtomobilining eng vitaminli versiyasidir. Milliy zaminda cheklangan miqdorda...
Renault Clio RS 220 EDC bu yil Jeneva avtosalonida taqdim etildi. Yangi Clio RS ning yanada kuchli versiyasi 220 ot kuchiga va 280 Nm 2500 aylanish tezligiga ega, EDC avtomatik uzatmalar qutisi bilan uyg'un bog'langan 1,6 turbo dvigateldan olinadi (endi 30% tezroq).Clio RS 200 EDC bilan solishtirganda, 220 EDC Trophy yangi elektron boshqaruv, kattaroq turbo va yangi egzoz tizimini oladi. Yakuniy natija "oddiy" versiyaga nisbatan 20 ot kuchiga va 40 Nm ga oshadi. Quvvat va momentning oshishi uning ishlashida mantiqan aks ettirilgan: endi birinchi 1000 metrni bosib o'tish uchun "oddiy" RS deb ataladigan 27,1 soniya o'rniga atigi 26,4 soniya kerak bo'ladi.
BOG'LIK: Renault Clio RS 220 Trophy: Taxtni qaytarib olishga hujum
Rulda boshqacha bo'lib, endi aniqroq va to'g'ridan-to'g'ri, yangi tokchaning natijasi, 10% ga qisqarishi. Shassi old tomondan 20 mm, orqa tomondan 10 mm ga tushirilgan va amortizatorlar qattiqroq.
Dizayn nuqtai nazaridan Renault Clio RS 220 EDC Trophy tashqi tomondan panjara yonidagi old pichoqda, yon qolipda va eshik tokchasida "Trophy" belgisi mavjudligi bilan ajralib turadi. G'ildiraklari ham "Trophy" endi 18 dyuym. Ichkarida atrof-muhit raqobat olamining ilhomini yashirmaydi, alyuminiy pedallar, baket uslubidagi o'rindiqlar, teshilgan charm rul va RS Monitor 2.0 tizimini o'tkazib yubormaydi.
Yaxshi xabar shundaki, bu kubok allaqachon Portugaliyada 30 790 evrodan sotilmoqda. Yomon tomoni shundaki, u milliy hududda atigi 12 dona cheklangan nashr bo'ladi, boshqacha aytganda, faqat o'n ikki portugaliyalik haydovchi o'z garajida ushbu "cho'ntak raketasiga" ega bo'lish sharafiga ega bo'ladi.
