Biz allaqachon Nyu-York avtosalonida Dodge Challenger SRT Demon bilan tanishamiz. Ushbu oxirgi videoda (yana bitta…), Dodge milning 1/4 qismidagi to'p vaqti uchun yana bir sirni ochib beradi.
polga yopishtirilgan . Iloji boricha, Dodge o'zining yangi Challenger SRT Demonini shunday saqlashni xohlaydi. Shu maqsadda Dodge Challenger SRT Demon-ni biz wrinklewall silliq shinalar deb atashimiz mumkin bo'lgan narsa bilan jihozlash uchun yapon Nitto-ga murojaat qildi.O'tkazib yubormaslik kerak: Dodge Challenger SRT Hellcat: shaharda bo'shashgan Amerika mushaklari
Yuqoridagi rasmda ko'rinib turganidek, jo'nash vaqtida "burilish" orqali, bu turdagi shinalarning devorlari - drag-racing uchun maxsus mo'ljallangan - tezlashuvning dastlabki bosqichida ko'proq tortishish imkonini beradi. Aylanish tezligi oshishi bilan shinalar asta-sekin normal holatga qaytadi. Ammo bu 1/4 milda ishlashni yaxshilashning yagona hiylasi bo'lmaydi.
Bundan tashqari, Challenger SRT Demon zavod Transbrake dvigateliga ega birinchi ishlab chiqarilgan avtomobildir. Ammo Transbrake nima?
Faol bo'lganda, avtomatik uzatmalarda qo'llaniladigan bu mexanizm haydovchiga bir oyog'ini tormozda, ikkinchisini esa gazda bo'lmasdan turib, mashina to'xtatilgan holda dvigatelning aylanish tezligini oshirishga imkon beradi. Dodge 30% tezroq reaksiya vaqtini kafolatlaydi.
800 ot kuchidan oshishi kerak bo'lgan raqamlar uchun Challenger SRT Hellcat ning 707 ot kuchiga va 880 Nm quvvatga prognoz qilinadigan o'sishi haqida gapirmasa ham bo'ladi. SRT Demon va'da qiladi!