Plug In Adventures va RML Group hamkorlikda Buyuk Britaniyadan Mo‘g‘ulistongacha 16 000 km masofani bosib o‘ta oladigan Nissan Leaf’ni yaratishdi.
Ralli avtomobili haqida o'ylaganimizda, Nissan Leaf, ehtimol, barcha sabablarga ko'ra aqlga kelgan oxirgi modeldir: u elektr, old g'ildiragi bor, ... Xo'sh, bu etarli sabablar.Bu Shotlandiyadagi bir guruh elektromobil ishqibozlarini o'z ichiga olgan Plug In Adventures kompaniyasini Nissan Leaf bilan Mongolia Rally-da raqobatlashishga urinishdan to'xtatmadi.
HAM QARING: Keyingi Nissan Leaf yarim avtonom bo'ladi
Bu Plug In Adventuresning ushbu yetakchilardagi debyuti emas. 2016-yil aprel oyida bu guruh 30 kVt/soat quvvatga ega Leaf bortida Shimoliy qirg‘oq bo‘ylab 500 tezlikda sayohat qildi, Shotlandiya tog‘lari bo‘ylab 830 kilometrlik qiyin aylanma.
Tramvaylar shaharni tark eta olmasligini kim aytdi?
Yo'q, biz tramvayda minglab kilometr masofani bosib o'tishni taklif qilmayapmiz... Haqiqatdan ham, ushbu model RML Group muhandislik kompaniyasi tomonidan katta o'zgartirilgan, xuddi tramvay mitingda qatnashish uchun o'zgartirilishi mumkin. .Denominatsiyalangan Nissan Leaf AT-EV (All Terrain Electric Vehicle), bu «ralli mashinasi» Nissan Leaf (Acenta 30 kVt-soat)da qurilgan bo'lib, u standart sifatida 250 kmgacha avtonomiyani e'lon qiladi.
Asfaltlanmagan yo‘llarda yaxshi ishlashi uchun avtomobil Speedline SL2 Marmora g‘ildiraklari va tor Maxsport RB3 shinalari bilan jihozlangan. Qo'riqlash plitalari osma uchburchaklarning pastki qismiga payvandlangan, tormozlash davri ikki baravar ko'paytirildi, loy himoyasi o'rnatildi va Leaf AT-EV ga qo'shimcha ravishda 6 mm alyuminiy karter qo'riqchisi berildi.
Boshqa tomondan, o'zgartirilgan tom panjaralari tashqi transport uchun qo'shimcha asos bo'lib xizmat qiladi va marshrutning uzoqroq qismlarida muhim bo'lgan Lazer Triple-R 16 LED yorug'lik paneli bilan jihozlangan.
MAXSUS: Volvo xavfsiz avtomobillar yaratish bilan mashhur. Nega?
Mo'g'uliston rallisi vaqtli poyga bo'lmagani uchun bu uzoq masofali yo'lda qulaylik muhim omil hisoblanadi. Ichkarida haydovchi va old yo'lovchilar maydoni o'zgarishsiz qolmoqda (kauchuk paspaslar qo'shilishi bundan mustasno), orqa o'rindiqlar va ularning xavfsizlik kamarlari butunlay olib tashlangan, bu esa 32 kg vaznni kamaytirishga hissa qo'shgan. RML guruhi, shuningdek, bagaj bo'limiga o't o'chirgich va tibbiy to'plamni qo'shdi.
Plug In Adventures asoschisi Kris Remsi Mo‘g‘uliston rallisida ishtirok etishdan oldin o‘zi o‘tadigan mamlakatlar fuqarolariga elektr transport vositalarining afzalliklarini targ‘ib qilish maqsadida sayohat davomida tez-tez to‘xtab turishni rejalashtirmoqda. Siz ko'proq tayyor bo'lgan vazifa:
“Mo‘g‘uliston rallisi hozirgi kunga qadar elektr transport vositasi uchun eng qiyin sayohat bo‘ldi, biroq bu biz bir necha yillardan buyon rejalashtirgan vazifamiz. Biz sharqqa qarab harakatlanayotganimizda nafaqat EV tashuvchilar sonining kamayishiga duch kelamiz, balki relefda harakatlanish ham qiyinlashadi.
Ushbu Nissan Leaf AT-EV 2017 yil yozida Mo'g'uliston rallisida ishtirok etish uchun Buyuk Britaniyadan Sharqiy Osiyoga 16 000 km masofani bosib o'tishga tayyor. Omad tilaymiz!