Audi 2014 yil oxirida Audi A6 ni yangiladi va biz Germaniyaning Drezden shahrida to'liq assortimentni ko'rish imkoniga ega bo'ldik. Bir hafta davomida men sizga batafsil tajribani taqdim etish uchun yangilangan Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI (320 ot kuchi) ni Portugaliyada sinab ko'rdim. Botinkalaringni kiyib, u yerdan ket.
"Prognoz qilinadigan, barqaror va birinchi 200 metrda haydovchilik guvohnomangizni abadiy olishga qodir."
Audi A6 Allroad 1999 yilda an'anaviy modelga nisbatan sarguzashtli variant sifatida taqdim etilgan, radikal tomoni RS6 Avantga topshirilgan. Allroad versiyasi ushbu sifat, shubhasiz uslub va kuch darajasiga yetguncha yo'l oldi. Ishga kirishishdan oldin, o'qish uchun sabr-toqatga ega bo'lishingiz uchun matnga joylashtirilgan jihozlar va boshqa tafsilotlar ro'yxatini saqlang.
Estetik nuqtai nazardan, Audi A6 Allroad ichki yoki tashqi ko'rinishidan e'tibordan chetda qolmaydi. Mening oldimda turgan qurilma 20 dyuymli g'ildiraklarga ega (2650 evro) va shinalar Kim Kardashianning dumidan kengroq. Ishoning, chunki men nima haqida gapirayotganimni bilaman, men ham internetda yuraman. Orqa tomonda derazalar qoraytirilgan (€545), bu uy egasiga badboy havo beradi (agar shunday narsa bo'lsa, men uni shunchaki uydirdim). Qora rang "Mythos" (1,185 €) "agrobetics" uchun unchalik berilmaydi, Alentexo shahridan Guilherme Kostaning aytishicha, zaytun yashili mamlakatda ancha salqinroq.
Ichkarida nafislik yuqori, agar siz bu erda bir stakan suv ichsangiz, deyarli instinktiv ravishda kichik barmog'ingizni ko'tarasiz. O'rindiqlar qulay bo'lib, 320 ot kuchi va 650 Nm quvvatga ega dvigatelni ishga tushirishda yaxlit lateral qo'llab-quvvatlashni ta'minlaydi.Sinov qilinayotgan agregatda "Valcona" deb nomlangan jigarrang teridan o'rindiqlar mavjud. Biz "Salazar davrida" edik va banklarning nomi allaqachon o'zgartirilgan edi, xuddi go'yoki, Portugaliyada nomi o'zgartirilgan global platforma modeliga.
Albatta, bu barcha vizual panacea va gadjet taklifi (BOSE tizimi atrof-muhit ovozi – € 1195 / MMI navigatsiya plus MMI touch bilan – 2145 € / h.k...) oʻzini oqlaydi. Aytaylik, siz Audi A3 ning taxminiy miqdorini qo'shimcha to'laysiz (€24 600). Bunga arziydimi? Albatta Ha. "Sotish" uchun barcha qulaylik va kuchga ega bo'lgan kosmik kemada o'zini his qilishni kim yoqtirmaydi?
G'ildirakda Audi A6 Allroad haqiqiy kilometrlarni bosib o'tdi va ular tezda o'tib ketishdi, o'rtacha yakuniy iste'mol 9 l/100 atrofida. E'tibor bering, 3.0 BiTDI dvigateliga qilingan qayta ko'rib chiqish yaxshiroq edi - iste'mol yanada tartibga solingan, hech qanday mo''jizalar yo'qligini va quvvat haddan tashqari bo'lib qolayotganini hech qachon unutmang.
Audi A6 Allroad g'ildiragida 800 km ga yaqin masofani bosib o'tganim ushbu furgonning ko'p qirraliligini ochib berdi. Ikkilamchi yo'llar, avtomagistrallar va boshqa qiyin yo'llar, masalan, asfalt qoplamasi bilan mashhur bo'lgan Lissabon markazi yoki qo'pol erlari bo'lgan shunga o'xshash yo'llar orasida Audi A6 Allroad har doim yuqori tezlikda bo'lgan.
Adaptiv havo suspenziyasi standart bo'lib, avtomatik rejimda yoki oldindan o'rnatilgan rejimlarda ishlashi mumkin. Ular orasida "Allroad" rejimi mavjud bo'lib, u erdan tozalashni deyarli maksimal darajaga ko'taradi. Garchi bu haqiqiy off-road bo'lmasa ham, Audi A6 Allroad sizni uzoqroq joylarga borishingizga xalaqit bermaydi.
Quattro tizimi va cheksiz kauchuk (255/40 R 20) bilan 320 ot kuchi va 650 Nm yerni topishda qiyinchilik tug'dirmaydi. Yomg'ir yog'ayotganda chuqur botinka kerakmi? Hammasi joyida. Qo'rqinchli? Hmm... shubhasiz. Bolalar barcha o'rindiqlarni tashlaydilarmi? Bu, albatta, takrorlashni so'rashga o'xshaydi.
Bashorat qilinadigan, barqaror va dastlabki 200 metrda haydovchilik guvohnomangizni abadiy olib qola oladigan Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI yaxshi ko‘rinishga ega va qo‘l keladi. Ushbu model uchun boshqa dvigatel bormi? Menga baribir.