Audi premium SUV segmentiga hujumni tayyorlab, o'n yillikning oxiriga kelib, sakkizta yangi modelni ishga tushirish orqali, keyingi kuzda hujumni boshlashni va'da qilmoqda. o'zining birinchi elektr yo'ltanlamas avtomobili Audi e-tronning chiqarilishi bilan. Tesla Model X yoki Jaguar I-Pace kabi takliflardan 500 kilometrdan oshiq masofaga ega (bir oz) raqobatchi model.
Ishlab chiqarish 2018 yilning ikkinchi yarmiga rejalashtirilgan , Audi e-tron, ishlab chiqaruvchining o'zi tomonidan Evropada dizel avtomobillari sotuvining tobora pasayib ketishiga javob sifatida, shuningdek, Xitoy yoki Xitoy kabi eng yirik jahon bozorlarida muvaffaqiyat qozona oladigan mahsulot sifatida ko'riladi. AQSH. Xususan, xaridorlarni yutib, Tesla Model X ham, taqdimoti mart oyida navbatdagi Jeneva avtosalonida bo'lib o'tishi kerak bo'lgan kelajak Jaguar I-Pace ham.
Audi e-tron, Q oilasidan ko'proq farqlanadi
Brend dizayni boshlig'i Mark Lichte allaqachon e'lon qilingan ko'rsatkichlardan so'ng, u ushbu bosqichda modellar o'rtasida katta estetik farqlanishni xohlayotganini taxmin qilgan holda, Audi e-tron old qismidan vizual jihatdan farq qiladigan old qism bilan belgilangan ko'rinishi kerak. "aka-ukalar" Q5 va Q7. U boshqa Q-larga qaraganda nozikroq bo'ladi, hatto aerodinamik koeffitsientga ham yordam beradi. Britaniyaning Auto Express-ga ko'ra, bu Jaguar I-Pace tomonidan e'lon qilingan 0,25 Cx-dan yaxshiroq bo'lishi kerak, hatto batareyaning avtonomiyasini maksimal darajada oshirish usuli sifatida.
Ichkarida, xuddi shu nashrning ta'kidlashicha, dizaynga, asosan, yangi A8 ta'sir qilishi kerak. Jumladan, Audi virtual kokpitining o'ziga xos variantini va, ehtimol, to'rt halqali brendning flagmanida mavjud bo'lgan ikkita sensorli ekranni kiritish orqali. Yupqaroq profilga qaramay, orqada uchta yo'lovchini sig'dira oladigan, bir vaqtning o'zida Q5 bilan bir xil yuk ko'tarish qobiliyatini taklif qiladigan yashash imkoniyatini unutmasdan.
Q5 va boshqa ko'plab Audi modellari singari, e-tron moslashtirilgan versiyada bo'lsa ham, MLB platformasidan foydalanadi. Texnologiyaga kelsak, bashoratlarga ko'ra, model avtonom haydashning 3-darajasini variant sifatida ko'rsatadi.
500 km avtonomiya va 503 ot kuchi va'dasi
Va nihoyat, qo'zg'alish tizimlari nuqtai nazaridan, Audi e-tron bir zaryad bilan 500 kilometrdan (aniqrog'i 501 km) masofani bosib o'tishni xohlaydi, lekin quvvat va moment nima bo'lishi mumkinligini oshkor qilmasdan. o'rnatish. Jurnal prototipning maksimal quvvati 503 ot kuchi va 800 Nm momentni e'lon qilganini esga olib, bu qiymatlar Tesla Model X ga 0 dan 100 km/soatgacha tezlashuvda 4,5 soniyadan ko'p bo'lmagan vaqt ichida mos kelishiga imkon berdi.
Shuningdek, Auto Express ma'lumotlariga ko'ra, Audi turli quvvat darajalariga ega e-tronni taqdim etish strategiyasida, shuningdek, SUVni etarlicha jozibador kirish narxida taklif qilishda Teslaga taqlid qilishi mumkin. Keyinchalik kuchli versiyalar faqat 2017 yilda namoyish etilgan va 2019 yilda ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan e-tron Sportback SUV "kupe" ning ishlab chiqarish versiyasida paydo bo'lishi mumkin.