Taxminan bir yil oldin, hali ham prototip sifatida taqdim etilgan Bugatti Bolide o'zining ekstremal va minimalist dizayni, aerodinamik ko'rsatkichlarga qaratilganligi va (deyarli) aql bovar qilmaydigan raqamlari bilan bizni hayratda qoldirdi. Va aftidan, biz yagona emas edik, chunki bu hozirgina dunyodagi eng chiroyli giperkar deb topildi.
Ha to'g'ri! Bolide dunyodagi eng muhim dizayn tanlovlaridan biri bo'lgan Parijdagi 36-xalqaro avtomobil festivalida e'tirof etildi. Tadbirda professional dizaynerlardan tashkil topgan hakamlar hay’ati barcha giperkarlar orasidan Molsheymdagi “uy” modelini eng chiroylisi sifatida tanladi.
Atigi 40 nusxa bilan cheklangan Bugatti Bolide avtomashinalar uchun eksklyuziv bo'ladi — Bugatti tomonidan maxsus trek kuni tadbirlari bo'lib o'tadi va u 2024 yilgacha bozorga chiqmaydi. Har bir birlikning narxi? 4 million evro.
1600 ot kuchi va atigi 1450 kg
8.0 W16 tetraturbo dvigatel bilan jihozlangan, 19-asr Bugatti-ni quvvatlaydigan yagona dvigatel. XXI, Bolide atigi 1450 kg vaznga (suyuqliklar bilan) ega bo'ladi, bu esa 0,9 kg / ot kuchiga teng og'irlik / quvvat nisbatini "taklif qilish" imkonini beradi.
Bugatti prezidenti Stefan Vinkelman tomonidan "trek uchun eng yaxshi mashina" sifatida ta'riflangan Bolide ta'sirchan raqamlarning "parad"ini va'da qiladi. Ammo hozircha biz prototip tomonidan e'lon qilingan, uning asosi bo'lib xizmat qiladigan rekordlar bilan qanoatlanishimiz kerak: 0 dan 300 km/soat tezlikka 7,37 soniyada va 0-400 km/soat tezlikka 24,14 soniyada (Chiron ham xuddi shunday qiladi) 42-larda).
Birinchi "kompyuter" simulyatsiyalarida Bolide Nyurburgring trassasini atigi 5 daqiqa 23,1 soniyada yakunlay oladi, bu Bugatti bu yerda yaratayotgan "yirtqich hayvon"ni yaqqol ko'rsatadi. Endi uni "yo'lda", aniqrog'i, yo'lda ko'rish qoldi!
