Autocar tomonidan e'lon qilingan yangilik, bu qarorning asosiy sababi sifatida D segmentidagi mijozlarni yo'qotishiga olib keldi, bu esa, masalan, 2017 yilda Toyota Evropada atigi 25 319 ta Toyota Avensis birliklarini yetkazib berganiga olib keldi. Ya'ni, 2016 yilga nisbatan 28 foizga kam va generalistlar orasida segment yetakchisi Volkswagen tomonidan Passat bilan yetkazib berilgan 183 288 donadan juda uzoqda.
Bundan tashqari, eng ko'p sotuvchilar orasida ikkinchi o'rinni yana bir Volkswagen guruhi brendi Skoda egalladi, jami 81 410 ta Superb yetkazib berilgan.
"Biz D-segmentini kuzatib bordik va haqiqat shundaki, u nafaqat pasayib, balki yuqori chegirmalardan ham aziyat chekmoqda", deb izoh berdi Toyota Europe manbasi Britaniya jurnaliga bergan bayonotida.
Esingizda bo'lsin, ushbu so'nggi yangiliklardan oldin ham, Avensisning kelajagi "muhokama ostida" bo'lishi haqida mish-mishlar tarqaldi. Toyota Yevropa prezidenti Yoxan van Zylning o'zi yaqinda, shuningdek, Autocar kompaniyasiga ishlab chiqaruvchi hali modelning mumkin bo'lgan vorisi bo'yicha qaror qabul qilmaganini tan oldi.
Avensisdan keyin kichikroq xetchbekmi?
Shu bilan birga, Motor1 ham noma'lum manbalarga asoslanib, yapon brendi Auris'ning so'nggi avlodidan ishlab chiqarilgan Avensis o'rniga kichikroq salonni ishga tushirish haqida o'ylashi mumkinligi haqida ilgari surmoqda.
2009-yilda sotuvga chiqarilgan, hozirgi avlod Toyota Avensis 2015-yilda yangilandi. Biroq sotuvlarning pasayishi ancha oldinroq, hatto 2004-yilda boshlandi, o‘sha yili Toyota 142 535 dona modelni sotishga muvaffaq bo‘ldi.