Avtomobil matbuotidagi eng taniqli jurnalistlardan biri Kris Xarris ikkita noyob avtomobil bilan uchrashishni rejalashtirgan. Maqsad? Haydashning mohiyatini bilib oling.
Men tez-tez mashinalarga bo'lgan bu ishtiyoq qayerdan paydo bo'lganiga hayron bo'laman, bu esa yuragimni tez tez hayajonga soladi (soat 23:00 va men hali ham bu to'rt g'ildirakli narsa haqida yozyapman...). Nima uchun fizika qonunlariga qarshi chiqish menga shunchalik yaxshi tuyuladi? Nega menga mashinalar juda yoqadi? Agar mantiqiy bo'lsa, mening organizmimdagi barcha signallar meni eng asosiy instinktga: omon qolishga yo'naltirishi kerak. Lekin yo'q, bu ehtiros meni qat'iy ravishda o'sha egri chiziqqa va boshqa egri chiziqqa olib boradi. Men dunyodagi eng xavfsiz va eng zerikarli mashinada havo yostig'i bilan o'ralgan holda A nuqtadan B nuqtaga o'tishim kerak bo'lgan vaqtdan keyin tezroq va tezroq, tobora aqlli va jasoratli bo'lib kelgan. Iloji bo'lsa, ajratilmagan maishiy texnika turlari.
Lekin yo'q. Qanchalik ko'p ursang meni shunchalik yaxshi ko'raman. Mashina qanchalik erka va injiq bo'lsa, shunchalik hissiyotlar uyg'otadi. Aynan shu kabi sensatsiyalar tufayli, Morgan Three Wheeler yoki Caterham Seven kabi, shubhasiz, oddiy va texnik jihatdan eskirgan mashinalar, bir necha o'n yillar oldin tug'ilgan kunidagidek zamonaviy bo'lib qolmoqda.
Negaki, oxir-oqibatda asosiy narsa sezgilardir. Va ular orasida vositachilarsiz odam-mashina aloqasidan tozaroq narsa yo'q. Aynan shu erda biz "haydashning mohiyatini" topamiz va o'sha erda Kris Xarris bizni Drive-ning yana bir epizodiga jalb qilmoqchi. Videoni tomosha qiling, yana bir holatda, kam ko'proq degan tezis butun to'liqligi bilan qo'llaniladi. Kris Xarris tekshiradi:
Matn: Guilherme Ferreira da Kosta