Bir necha hafta oldin biz sizga erishilgan natijalarni keltirdik Ford Focus moose testida ular a'lo bo'lib chiqdi. Xo'sh, bu haftaning qahramonlari cho'chqa sinovi ikkita kichik SUV yoki krossoverdir Mazda CX-3 bu SEAT Arona va menga ishoning, natijalar Focus natijalaridan juda farq qildi.
dan boshlaylik Mazda CX-3 . Dinamik xatti-harakati uchun maqtovga sazovor bo'lishiga qaramay, yapon modeli 75 km / soat tezlikda elk sinovidan o'tishga muvaffaq bo'ldi - bu hurmatli qiymat - lekin CX-3 ning reaktsiyalari tashvishli edi, to'satdan harakatlar bilan ajralib turardi. bashorat qilish mumkin va nazorat qilish qiyin.
Qolganlarida, suspenziyaning qochish manevrida kuzov harakatlarini boshqarishdagi qiyinligi mashhur bo'lib, CX-3 juda ko'p sakradi va hatto asfalt bilan aloqani yo'qotadi. Bundan tashqari, shinalar o'zlari duchor bo'lgan yukni ko'tarishga qodir emasligi, yon devorlari juda ko'p egilganligi isbotlangan.
SEAT Arona bundan yaxshi ish qilmadi
Agar Mazda CX-3 moose testida unchalik yaxshi natija bermagan bo'lsa, SEAT Arona ham ortda qolmagan. Benzinli va dizelli versiyalarda ham, sobit yoki moslashtirilgan osma bilan ham sinovdan o'tgan kichik ispan SUVning harakati manevrning dastlabki bosqichida har doim pastroq bo'lib chiqdi, ammo to'satdan burilish o'zgarishi bilan avtomobilni boshqarishga imkon berdi. juda nozik.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Arona shuningdek, CX-3 bilan umumiy xususiyatga ega bo'lib, to'xtatib turish prujinasini keskin ko'rish tendentsiyasi mavjud, elektron yordamchilar esa har doim kechikib va samarasiz harakat qilishlari tufayli gunoh qilgan. Suspenziyaning Sport rejimi tanlangan (faqat Arona Diesel adaptiv suspenziyaga ega edi) bilan reaksiyalarda yaxshilanishlar kuzatilmadi.
18 dyuymli g'ildirakli ikkala blok - Arona'da mavjud bo'lgan eng katta o'lcham - eng yaxshi urinishda 115 ot kuchiga ega 1,0 TSI dvigateli bilan jihozlangan Arona o'z imkoniyatlaridan nariga o'tolmadi. 74 km/soat . 115 ot kuchiga ega 1,6 TDI dvigatelli SEAT Arona poygani yakunlashga muvaffaq bo'ldi. 75 km/soat.
Km77 ma'lumotlariga ko'ra, qaysi dvigatel Aronani quvvatlantirmasin, g'alati tarzda, manevr paytida juda kam tezlikni yo'qotadi - tormozlarga ta'sir qiluvchi barqarorlikni boshqarish bilan jihozlangan bo'lsa ham - bu yaxshi narsa. Videoda ko'rinib turibdi.
Manba: Km77