2007 yilda oldingi avlod bilan bo'lgani kabi, Toyota Hilux faol xavfsizlikning eng muhim sinovlaridan biri - "moose testi" ni muvaffaqiyatli o'tkaza olmadi.
Toyota Hilux-ning so'nggi avlodi 2015 yilda taqdim etilgan bo'lib, kuchlilik va ishonchlilik xususiyatlarini mustahkamlaydigan yangi stringer shassisiga qaramay - biz bir necha oy oldin Troiada isbotlaganimizdek - mashhur "moose testi" hali ham shunday bo'lib qolmoqda. Bu haqda Shvetsiyaning Teknikens Varld nashri xabar bermoqda.Notanishlar uchun "moose testi" - mus testi - avtomobil to'siqdan chetga chiqqanda, taxminan 60 km / soat tezlikda harakatini kuzatish uchun qochish manevridan boshqa narsa emas. Pikaplarga kelsak, mashq odatda brend tomonidan e'lon qilingan maksimal yuk bilan amalga oshiriladi va 1002 kg sig'imga ega Toyota Hilux Shvetsiya nashri tomonidan sinovdan o'tgan barcha modellar orasida eng yuqori ko'rsatkichga ega. Bunday holda, sinov haydovchi va yo'lovchilarni hisobga olgan holda bor-yo'g'i 830 kg yuk bilan o'tkazildi, ammo pikap hali ham qiyinchilikni bartaraf eta olmadi:
HAM QANG: Audi oyiga €295 evaziga A4 2.0 TDI 150 ot kuchi taklif qiladi
Brenddan javob kutmadi. Toyota Sweden AB boshqaruvchi direktori Bengt Dalstryom yangi Hilux ishlab chiqarish bosqichida brend tomonidan o'tkazilgan sinovlarning ko'pligini hisobga olgan holda xavfsiz avtomobil ekanligini kafolatlaydi. Biroq, Dalström Shvetsiya jurnali tomonidan chop etilgan natijalarni muhokama qilish uchun ochiqligini ko'rsatdi:
“Sinov natijasi bizni hayratda qoldirdi va biz Toyota avtomobilini ishlab chiqishda o'tkazgan sinovlarimiz kabi bu baholashga ham jiddiy qaraymiz. Ushbu manevrlar natijasiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan bir nechta texnik parametrlar mavjud va shuning uchun biz ushbu testdagi aniq parametrlarni yaxshiroq tushunishni xohlaymiz ".