Yillar o'tadi, lekin Le Mansda C guruhida raqobatlash uchun ishlab chiqarilgan Lancia LC2 Turin brendining eng ta'sirchan modellaridan biri bo'lib qolmoqda.
Hammasi bo'lib 51 ta poygada qatnashgan va uchta g'alabaga erishgan ettita bo'linma qurilgan. Ammo bu o'ziga xos namuna yanada uzoqlashdi va yo'llarda o'zining "hayotini" davom ettirmoqda.
Ha to'g'ri. Ushbu Lancia LC2 Shimoliy Amerikaning sobiq haydovchisi Bryus Kanepaning shaxsiy kollektsiyasining bir qismi bo'lib, u hozirgina jamoat yo'llarida ushbu prototip rulida paydo bo'lgan videoni nashr etgan.
Aytishga hojat yo'q, bu o'sha paytda FIAT guruhiga tegishli bo'lgan asl Ferrari V8 dvigatelini juda baland ovozda "qichqirayotganini" eshitish uchun ovoz balandligini oshirish kerak bo'lgan videolardan biridir.
1982 yilda Ferrari 308 GTBi-da debyut qilingan bu dvigatel atmosferaga ega va 3,0 litr sig'imga ega edi, lekin Lancia LC2-da u ish hajmini 2,6 litrgacha kamaytirish uchun o'zgartirildi (ishonchlilikni oshirish uchun u 1984 yilda 3,0 litrli konfiguratsiyaga qaytadi. ) va KKK turbokompressorini oldi.
Bryus Kanepa namunasi haqida ma'lumotlar juda kam, ammo ma'lumki, shunga o'xshash LC2lar mavjud bo'lib, ular 9000 aylanish tezligida 840 ot kuchi va 4800 aylanish tezligida 1084 Nm maksimal momentni ishlab chiqaradi.
"Sovuq boshlash" haqida. Razão Automóvelda dushanbadan jumagacha soat 8:30 da "Sovuq start" mavjud. Qahvadan hoʻplaganingizda yoki kunni boshlash uchun jasorat toʻplaganingizda, avtomobil olamidan qiziqarli faktlar, tarixiy faktlar va tegishli videolardan xabardor boʻling. Hammasi 200 dan kam so'zdan iborat.