Hech qachon uxlamaydigan shahar Britaniya brendining eng sport uslubidagi SUV-ni namoyish qilish uchun tanlangan sahna bo'ldi: Range Rover Sport.
Yangi Range Rover Sport Nyu-Yorkdagi jahon taqdimotiga Britaniyaning eng mashhur maxfiy agenti Jeyms Bond qo'lida keldi. Yangi Range Rover Sport o'z segmentida o'ziga xos o'rinni egallaydi. Model o'zining kuchli tomonlarini, sport dizaynini, aniq va mushak tanasini, yanada aerodinamik va g'azablangan jabhani, asfalt va ehtimol shag'alni eyishga qaror qilganini ikki baravar oshirdi.
Agressiv chiziqlar unga mustahkam va tez havo beradi, bu esa uni harakatsiz holatda ham harakatlanayotgandek qiladi. Range Rover Sport har doim asfaltga ko'proq mo'ljallangan SUV bo'lib kelgan, ammo Range Rover bo'lish uning mahorati tog'lar, tepaliklar va vodiylarni bosib o'tish uchun ham etarli.
Alyuminiy shassi o'zining ajoyib salafiga nisbatan 420 kg ni kamaytirishga yordam berdi. Va u katta akasidan 45 kg engilroq. Bu yangi Range Rover Sport-ning iste'moli va CO2 emissiyasini sezilarli darajada yaxshilaydi.
Dvigatellarning keng assortimenti mavjud bo'ladi, ammo ishga tushirish uchun faqat 4 ta, ikkita dizel va ikkita benzin mavjud. Chaqqon va juda samarali 3,0 litrli turbodizel V6 sezilarli darajada yangilandi va endi ikkita versiyada mavjud. TDV6 va SDV6 mos ravishda 254CV va 287CV.
600 Nm aylanish momenti bilan ikkala variant ham ajoyib samaradorlik bilan birga mukammal ishlashni taklif etadi. SDV6 atigi 7 soniyada 0 dan 100 km/soat tezlikka erishadi va 199 g/km CO2 emissiyasiga erishadi, bu esa 13% ga yaxshilanadi. TDV6 xuddi shunday 100 km/soat tezlikka 7,3 soniyada erishadi, CO2 emissiyasi 194 g/km ni tashkil etadi, bu esa 15% yaxshilanishni anglatadi.
Yaxshilangan unumdorlik va ajoyib samaradorlikning misli ko'rilmagan uyg'unligiga erishish uchun TDV6 dvigateli keng qamrovli takomillashtirildi, u yanada aniq inyeksiya va yoqilg'ini optimallashtirish uchun past oqimli yangi injektor.
Yana ikkita benzinli dvigatel, bitta dvigatel mavjud bo'ladi 3,0 litrli V6 Supercharger 335 ot kuchiga ega bo'lib, saxiy momentni etkazib berish va shu tariqa ajoyib takomillashtirish bilan quvvat olish uchun mo'ljallangan. Ushbu yangi dvigatel bilan Range Rover Sport avvalgisidan tezroq bo'lib, 0 dan 100 km/soat tezlikka 7 soniyada, 0,3 soniyaga qisqaradi.
Yana bir ajoyib dvigatel - bu 5,0 litr V8 shuningdek Supercharger 500 ot kuchidan ortiq 5 soniyada 100 km/soat tezlikka erisha oladi va nozik sozlangan qabul qilish va chiqarish tizimi tufayli karlarni uyg'otishga qodir bo'lgan ajoyib shovqinni va'da qiladi. V8 yengil va ixcham bo‘lib, butunlay alyuminiydan qurilgan bo‘lib, u past darajadagi ichki ishqalanish bilan yordam beradigan yangi Bosch dvigatel boshqaruv tizimini qo‘lga kiritdi.
Yuqori bosimli, ko'p teshikli to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya dvigateli, unda samaradorlik innovatsion ikki tomonlama mustaqil o'zgaruvchan eksantrik mili vaqtni hisoblash tizimi (VCT) tomonidan yaxshilanadi, bu katta termodinamik samaradorlik va juda past shovqin darajasini ta'minlaydi.
Eng yaxshisi 2014 yilning boshida saqlangan, eng kuchli va mashhur SDV8 dvigateli faqat Range Rover uchun mo'ljallangan. V8 4,4 litrli "super dizel" 334 ot kuchiga ega bo'lgan 700 Nm tezlikni 1750 dan 3000 rpm oralig'ida hayratda qoldira oladi va bu "hayvon" ni atigi 6,5 soniyada 0 dan 100 km / soat tezlikka chiqaradi. Favqulodda ishlash, sayr qilishni yaxshi ko'radiganlar uchun ideal dvigatel.
Dvigatelning ajoyib samaradorligi, shuningdek, atigi 229 g/km CO2 emissiyasida ham namoyon bo'ladi. SDV8 quvvatini nisbiy oshirishga individual interkolerlar va optimallashtirilgan kalibrlash bilan qabul qilish tizimi orqali erishildi.
Bundan tashqari, bu yil oxirida buyurtma berish mumkin bo'ladi, dvigatel Gibrid dizel juda samarali, mukammal ishlashni taklif qiladi ( 0-100 km/soat ichida 7 soniyadan kam ) istisno emissiyalari bilan 169 g/km CO2 , o'z mijozlariga SUV segmentidagi birinchi yuqori samarali dizel gibridini taklif qilish.
Range Rover Sport boshidan gibrid lotin uchun ishlab chiqilgan. Natijada, gibrid model boshqa modellar, shuningdek, o'z sinfidagilar kabi dinamik va tezkor haydash tajribasini taqdim etadi.
Barcha yangi Range Rover Sport quvvat stansiyalari ilg‘or 8 pog‘onali ZF avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan bo‘lib, u Land Rover muhandislari tomonidan ipakdek silliq, ammo sezgir (viteslar orasidagi 200 millisekund yetarlimi?) va iste’molni kamaytirish uchun sozlangan.
Ichki makon oddiy va hashamatli, buyuk Range Roverga o'xshaydi. Ammo uni ajratib turadigan narsa - vites selektori, qolgan diapazondan farqli o'laroq, "oddiy" avtomobillar kabi vites o'tkazgichga ega yagonadir. Bagajda sayohat qilish kerak bo'lgan 2 kishi unchalik ko'p hashamatga ega bo'lmasa-da, 7 kishini qulay tarzda joylashtirish uchun joy bor.
Ko'p sonli kombinatsiyalar va variantlar mavjud, ammo shuni ta'kidlash kerakki, qo'shimchalar arzon emas. Iste'mol va narxlar hali e'lon qilinmagan.
Endi maxfiy agentga loyiq SUVni ko'rib chiqing.
Matn: Marko Nunes