Shassi №26 bo'lgan ushbu Range Rover 1970 yilda ro'yxatga olingan. Undan oldingi 25 ta model, VELAR, sinov va ishlab chiqish uchun ishlatilgan.
Tarixdagi birinchi ishlab chiqarish Range Rover foydalanish uchun ro'yxatdan o'tgan bo'lib, u endi Range Rovers ishqibozi va Kentning Biddenden shahrida avtomobillarni qayta tiklash bo'yicha taniqli mutaxassis Endryu Xonichyurchga tegishli. Endryu ushbu ikki eshikli Range Rover-da birinchi ishlab chiqarilgan Range Rover-da biznes imkoniyatini ko'rdi. Gap faqat pulda emas, Endryu Gonicherch uchun bu ayanchli konservatsiya holatida bo'lgan va o'zgarishlarga uchragan ikonaning qayta tiklanishi uning barcha ulug'vorligini olib tashladi.
Yaroqsiz shassiga qo'shimcha ravishda, uning ulkan ruhi, bir paytlar kapot ostida bo'lgan asl V8 Roverning V8 dvigateliga almashtirildi. Endryu uni sotib olayotganda qilgan birinchi ishi o'sha yili ishlab chiqarilgan V8 ni topish va uni munosib joyga qo'yish bo'ldi. Ammo ish shu bilan tugamaydi.
Endryu Xonichörchning ta'kidlashicha, asl qismlarni olish juda qiyin va bu qayta tiklash jarayonida asl modelga sodiq qolish juda qiyin bo'lgan: "Men yaqinda 415 evroga original yonilg'i bakining qopqog'ini sotib oldim", dedi u intervyuda. . Endryu ushbu birinchi Range Roverning bo'lajak egasi to'g'ri sarmoya kiritishiga ishonadi.
Birinchi qurilgan 25 Range Rover sinov uchun ishlatilgan va kod nomi "VELAR" edi. Shassi № 26 bo'lgan ushbu Range Rover birinchi bo'lib modelning aniq nomini oldi, shuningdek, matbuotga jahon taqdimotida qatnashgan yana 19 tasi. Ushbu 20 ta "matbuotni ishga tushirish" nashrlari zavodga qaytdi. Keyinchalik, 1973 yilda ushbu birinchi ishlab chiqarish Range Rover xususiy shaxsga sotildi.
Manba: Hemmings Daily