Xitoydagi eng yirik avtomobillarni elektrlashtirish konsorsiumlaridan birining rahbariyatidan tortib to Portugaliyadagi SEAT destinatsiyalari rahbariyatigacha. Biz kareraning eng so'nggi bobini sarhisob qilishimiz mumkin Devid Gendri, SEAT Portugalning yangi bosh direktori.
RAZÃO AUTOMÓVEL SEAT Portugal’ga kelishi bilan bir vaqtga to‘g‘ri kelgan avtomobil sektori boshdan kechirayotgan og‘ir vaqtdan foydalanib, avtomobilsozlik sohasida 17 yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan ushbu 44 yoshli frantsuz amaldori bilan suhbatlashdi.
Milliy yalpi ichki mahsulotning 19 foizini, sotiladigan tovarlar eksportining 25 foizini tashkil etuvchi va 200 mingdan ortiq odamni bevosita ish bilan taʼminlovchi sektor kelajagi uchun noaniqlik stsenariysida baʼzi javoblarni oluvchi intervyu.
Inqirozmi yoki imkoniyatmi?
Devid Gendri inqiroz so'zini rad etmasdan, "imkoniyat" so'zini ishlatishni afzal ko'radi. “Men mo''tadil optimistman. Ertami-kechmi biz pandemiya tufayli yuzaga kelgan bu inqirozni yengib chiqamiz. 2021 yoki 2022? Katta savol: pandemiyadan oldin iqtisodiy haqiqatga qaytishimiz uchun qancha vaqt kerak bo'ladi. Men Portugaliyada bor-yo'g'i bir muncha vaqt bo'ldim, lekin portugallar "aylanib ketish"ga juda sodiq ekanliklari aniq.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
SEAT Portugal kompaniyasining yangi bosh direktori bizning siyosiy sinfimizga tarqalishni istamaganini maqtadi: “u sektor ehtiyojlariga sekin munosabatda bo'ldi va katta imkoniyatni qo'ldan boy berdi. Sektor va Portugaliya uchun imkoniyat”, deb himoya qildi David Gendri.
“Portugaliyaga kelganimda, Portugaliyada avtomobil sanoatini qo‘llab-quvvatlamaganligi meni eng hayratga soldi. Evropa bo'ylab biz boshqa sanoat tarmoqlari qatori fuqaro aviatsiyasi va avtomobilsozlik sohasiga yordam berish bo'yicha ko'rilgan choralarni ko'rdik. Portugaliyada, avtomobil sektoriga kelsak, stsenariy boshqacha. Biz ajoyib imkoniyatni boy beryapmiz”.
Imkoniyat - bu Devid Gendrining intervyu davomida eng ko'p aytgan so'zi edi. “Portugaliyada Yevropadagi eng qadimiy avtoturargohlardan biri mavjud. Harakatlanuvchi tarkibning o'rtacha yoshi yildan-yilga ortib bormoqda. Bu ushbu tendentsiyaga qarshi kurashish uchun to'g'ri imkoniyat va to'g'ri daqiqadir", dedi SEAT Portugal bosh direktori, hukumat 2021 yilgi Davlat byudjetining birinchi loyihalarini qayta ko'rib chiqishni boshlagan bir paytda.
Profil: Devid Gendri
Biznes huquqi bo'yicha diplomga ega bo'lgan 44 yoshli Devid Gendri uylangan, ikki farzandi bor va 2012 yildan beri SEAT kompaniyasiga ulangan, avtomobil bozorida 17 yildan ortiq tajribaga ega. U marketing va savdo sohasida bir nechta rollarni o'ynagan. So'nggi bir yarim yil ichida Devid Gendri Pekinda Volkswagen China Group kompaniyasining elektr transport vositalariga bag'ishlangan yangi qo'shma korxonasida edi.
Haqiqiy iqtisodiyotni qo'llab-quvvatlash uchunmi yoki avtomobil soliqlari davlat g'aznasiga tushadigan soliq tushumlari uchunmi, “avtomobil sotib olishni rag'batlantirish 100% elektr bilan cheklanmasligi kerak. Portugaliya bu borada ko'proq ambitsiyali bo'lishi kerak."
Bu shunchaki iqtisodiy masala emas.
Joriy yilning iyun oyigacha Devid Gendri Volkswagen guruhining Xitoy bozoridagi 100% elektr transport vositalari bo‘yicha eng yirik hamkorliklaridan biri — dunyodagi eng yirik avtomobil bozori uchun mas’ul edi.Unga avtomobilsozlik sohasini yaxlit ko‘rish imkonini bergan funksiyalar: “bizda 100% elektr transport vositalari emas, balki CO2 chiqindilariga qarshi kurashish uchun barcha texnologiyalar bo‘lishi kerak. Yangi yonish dvigatelli avtomobillar har qachongidan ham samaraliroq va ekologik toza. Shuning uchun avtoparkni yangilash ham ekologik talabdir”.
Biz iqtisodiy va ekologik komponent haqida gaplashdik, lekin xavfsizlikni unutmasligimiz kerak. Avtomobil sanoati xavfsizroq modellarni ishlab chiqish uchun millionlab sarmoya kiritdi. Biz ushbu xavfsizlik va ushbu texnologiyalarni hamma uchun ochiq qilishimiz shart.
Portugaliyada SEAT
Devid Gendri uchun biz SEAT va CUPRA brendlarining kelajagi haqida gapirganda, asosiy so'z "imkoniyat" dir. “Yangilangan Leon va Ateca assortimentining kelishi va CUPRA brendining mustahkamlanishi SEAT Portugal uchun ajoyib yangilikdir. Bu bizning brendlarimiz uchun ajoyib imkoniyatdir”.
Eslatib o'tamiz, so'nggi to'rt yil ichida SEAT mamlakatimizda 37 foizga o'sdi, bozor ulushining 5 foizidan oshdi va milliy savdo jadvalida barqaror ravishda o'sib bordi.
“Ushbu muvaffaqiyatli traektoriyani davom ettirish uchun bizda barcha sharoitlar mavjud. SEAT Portugalning butun tuzilmasi va tegishli dilerlik tarmog‘i motivatsiyaga ega”, deb himoya qildi brendning Portugaliyadagi yangi bosh direktori.Agar u bizning mamlakatimizni SEAT modeli bilan solishtirishga to‘g‘ri kelsa, u SEAT Arona’ni tanlagan bo‘lardi: “ixcham, dinamik va Portugaliya kabi juda chiroyli."