Honda N600 ning o‘zgartirilgan versiyasi auktsionga qo‘yiladi. Juda oʻziga xos mikroraketa…
1967 yilda chiqarilgan Honda N600 N360 ning eng kuchli versiyasi edi. Deyarli yarim asrdan so'ng, amerikalik havaskor ishga kirishishga va o'z nusxasini (1972 yildan) hozirgi zamonga moslashtirishga qaror qildi, u hozir sotilmoqda.
Ammo bu oddiy tiklash edi, deb o'ylaydiganlar hafsalasi pir bo'lishi kerak. Sotuvchining so‘zlariga ko‘ra, asl model bilan solishtirganda, faqat eshiklarning ilgaklari, yon oynalari va boshqa oz narsa qolgan. 354cc dvigatel o'rniga biz 1998 yil Honda VFR800 dan V4 dvigatelini topdik - ha, mototsikldan. Transformatsiya shunday ediki, hatto yonilg'i baki ham ishlatilgan, endi dvigatel uchun qopqoq bo'lib xizmat qiladi.
O'tkazib yubormaslik: Yangi Honda S2000 bir yarim yil ichida?
To'rt g'ildirakli mustaqil suspenziya (Mazda MX-5 NA komponentlari bilan), Supertrapp egzoz tizimi va yangi orqa g'ildiraklar tizimi tufayli Honda N600 endi 200 km/soat tezlikni bosib o'ta oladi - esda tutingki, original modelda shunday bo'lgan. maksimal tezligi 120 km/soat atrofida.
Estetik nuqtai nazardan, kuzov qayta qurilgan va Chevrolet Camaro bamperlariga ega – shovqin izolyatsiyasi ham unutilmagan. Ichkarida, qayta ishlangan markaziy tunneldan tashqari, yapon modeli kichikroq rulga (13 dyuym) ega bo‘ldi, buni suratlarda ko‘rinib turibdiki, ketma-ket uzatmalar uchun eshkaklar, Polaris RZR old o‘rindiqlari va Honda VFR800’ning shaxsiy asboblar paneli.
Ushbu maqola e'lon qilingan paytda Honda N600 uchun eng yuqori taklif 12 000 dollar, taxminan 10 760 evro edi.
Manba: mototsiklchi