Yangi Ikkinchi Sirkulyarning birinchi tafsilotlari

Anonim

Lissabonga olib boradigan asosiy magistralni qayta qurish niyatidagi loyiha atrofidagi munozaralar endigina boshlandi. Birinchi tafsilotlarni siz bilan baham ko'ramiz.

CML prezidenti Fernando Medina ushbu haftada Ikkinchi Circular loyihasini tasdiqlashni oqlaydigan beshta dalilni taqdim etdi. Ushbu ma'lumotlarga jamoatchilik maslahatlashuvini shu oyning 29-kuniga qadar uzaytirish to'g'risidagi qaror qo'shildi (takliflar Lissabon meriga [email protected] elektron pochtasiga yuborilishi kerak). Kecha barcha ma'lumotlar munitsipalitet saytida e'lon qilindi.

Bugun soat 17:00 dan 20:00 gacha CMLdagi Urbanizm maslahatchisi Manuel Salgado, uning so'zlariga ko'ra, shaharning xavfsizligi, ravonligi va ekologik barqarorligini oshiradigan loyiha bo'yicha tushuntirish sessiyasida ishtirok etadi. Eng shubhalilar barmog'ini loyihaga qaratib, shahar ijroiya hokimiyatining taklifi shaharsozlik loyihasidan ko'ra ko'proq, bu landshaft arxitekturasi loyihasi ekanligini ta'kidlaydi.

Ushbu choralarga qarshi bo'lgan doirada taksi haydovchilari, haydovchilar va ACP (Automovel Club de Portugal) bor. Arxitektorlar, muhandislar va landshaft bo'yicha texniklar ular tarafdori. Jamoatchilik uchun ochiq bo'lgan tashabbus Alto dos Moinhos auditoriyasida bo'lib o'tadi va Transportes em Revista nashri tomonidan tashkil etilgan.

O'tkazib yubormaslik: Lamborghini hech qachon 2015 yildagidek ko'p sotilmagan

Taklif etilayotgan islohotlar qatoriga 3,5 metr kenglikdagi va 7000 ga yaqin daraxtdan iborat bo‘lgan, kirish va chiqish yo‘laklarining o‘ng chizig‘ini belgilovchi hamda yo‘laklar kengligini 3,25 metrgacha qisqartiruvchi daraxtlar bilan qoplangan markaziy ajratgichni o‘rnatish kiradi. Yo'lni qayta tiklash, drenaj tizimini qayta qurish, yanada samarali yoritishni qo'llash, maksimal tezlikni 80 km/soatdan 60 km/soatgacha kamaytirish va 3 ta tugundagi kirishni yopish CML oldinga siljish niyatidagi boshqa asosiy chora-tadbirlar bo'ladi.

Ikkinchi sirkulyardagi ishlar bo'yicha boshqa tegishli ma'lumotlar

  • Ishlarning boshlanishi: 2016 yil 1-semestr;
  • Kutilayotgan muddat: 11 oy;
  • Taxminiy investitsiyalar: 12 million evro;
  • Qurilish soatlari: tun.

Razão Automóvel-ni Instagram va Twitter-da kuzatib boring

Ko'proq o'qing