Cactus M: Citroen kelajak uchun retroni xohlaydi

Anonim

Frankfurt avtosalonida Citroën Cactus M son-sanoqsiz yulduzlar orasida porladi. Bu eskirgan chiziqlar uyg'unligidan ilhomlanib, texnologik jihatdan zamonaviy detallarni ehtiyotkorlik bilan yashiradigan "konsept-kar" yoki xohlasangiz "retro-kar".

Mashina nemis shahrida barcha kutganlardan oshib ketdi, aytaylik, bu o'zi ishlayotgan segmentdagi hodisa edi. Lekin bizda ikkita yangilik bor: biri yomon, biri yaxshi. Yomonidan boshlaylik: Citroën Cactus M uchun ishlab chiqarish liniyasini ochmaydi (biz hammamiz bu erda yangiliklar bo'limida yig'ladik). Yaxshi tomoni shundaki, uning "retro-innovatsion" DNKsining katta qismi kelajakdagi modellarni loyihalashda qo'llaniladi (biz allaqachon tabassumni chizganmiz).

Kaktus M uchun ilhom oltmishinchi yillardagi chuqur romantikadan kelib chiqqan va uchta so'zdan iborat: qulaylik, farovonlik va dam olish. Ilhomlantiruvchi model 1968 yilda chiqarilgan Citroën Mehari edi.

Cactus M ni orzu qilganlar uni "ochiq havo vositasi" sifatida tasavvur qilishgan va faqat ikkita eshigi allaqachon mashhur havo zarbasi bilan qoplangan (to'g'risini aytganda, biz Cactus M ni yorib yubormoqchimiz), bu kichik zarbalarga dosh berishga qodir bo'lgan ikkinchi teri. , sho'r suv va qum, agar biz uni "bemaqsadga olib bormoqchi" bo'lsak. Shubhaga yo'l qo'ymaslik uchun Citroën sizga Cactus M ning tomi yoki yon va orqa oynalari yo'qligini eslatib turadi.

BOG'LIQ: Citroën Cactus M - bu yangi Mehari

Mashina Grip Control tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u old g'ildiraklarni boshqarish orqali relefdagi nosimmetrikliklar uchun moslashadi va yumshoq tepa uchun topilgan yechim ham bizning e'tiborimizga loyiqdir. Bu ikki kishilik chodirga aylantirilishi mumkin va orqa o'rindiqni harakatga keltiradigan egilish tizimi bagaj bo'limining o'lchamlarini oshiradi.

Frantsuz brendi 110 ot kuchiga ega PureTech benzinli dvigatelini, 6 pog'onali avtomat uzatma qutisini va 19 dyuymli Bridgestone Tall & Narrow shinalarini tanladi, bu esa har jihatdan uning betakror va “yo'ldan tashqari” xarakteriga yordam beradi.

Bu safar Citroen boshqa brendlarning futuristik ko'rinishi va zamonaviy texnologiyalari bilan raqobatlashishdan ko'ra, turmush tarzi haqida qayg'urishni va g'ayrioddiy ranglar bilan bezatilgan dizaynga pul tikishni afzal ko'rdi. Demak, haqiqiylik uchun joy albatta bor, shunday emasmi? Agar shubhangiz bo'lsa, rasmlarni tekshiring.

Cactus M: Citroen kelajak uchun retroni xohlaydi 22203_1

Razão Automóvel-ni Instagram va Twitter-da kuzatib boring

Ko'proq o'qing