Nemis Hermann Yoha (yuqorida) 70-yillarda haqiqiy odamlar bilan krash-testlarda qatnashgan ko'ngillilardan biri edi.
Ma'lumki, halokat testlari - yoki to'qnashuv testlari - hozirda avtomobil sanoatidagi eng muhim sinovlardan biri hisoblanadi.Haydovchi haqiqiy vaziyatlarda duch keladigan ta'sirlarning zo'ravonligini hisobga olgan holda, simulyatsiyalarda inson tanasiga ta'sir qilish oqibatlarini o'lchashga qodir bo'lgan manekalardan foydalaniladi. Lekin har doim ham shunday emas edi.
“Qanchalik real bo'lmasin qo'g'irchoqlar , hech kim o'zini xuddi odam kabi tutmaydi".
O'TKAZIB EMAS: Nima uchun halokat sinovlari soatiga 64 km tezlikda o'tkaziladi?
40 yil oldin, xavfsizlik kamarlarining samaradorligiga shubha qiladiganlar hali ham bor edi. Shubhalarni yo'q qilish uchun 70-yillarning oxirida Germaniyadagi "krash-testlar" uchun mas'ul bo'lganlar qo'g'irchoqlarni ko'ngillilar guruhi bilan almashtirishga qaror qilishdi. Bu natija edi: