Ikkinchi avlod Mini Countryman samaradorlikni haydash zavqi bilan birlashtirmoqchi.
Bu BMW Group brendi uchun yangi bosqichning boshlanishi. Mini-ning birinchi gibrid modeli hali ham ishlab chiqilmoqda, ammo brend keyingi Countryman haqida ba'zi tafsilotlarni oshkor qilishni maqsad qilgan.
BMW 225xe plagin gibridiga o'xshab, yangi Countryman 1,5 litrli turbo uch silindrli benzinli dvigatel va orqa o'qga tortish uchun javob beradigan elektr blokiga ega. Ikkala dvigatel ham bir vaqtning o'zida ishlaydi, olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi va 7,6 kVt/soat litiy-ionli akkumulyator yordamida energiyani samarali boshqarishni ta'minlaydi - BMW 225xe misolida bu 100% avtonomiyani ta'minlaydi.40 km tramvay.
HAM QARING: Biz qachon harakatlanish muhimligini unutamiz?
Plug-in gibrid tizimi haqiqatan ham yangi Countryman uchun katta yangilikdir, ammo brend vitse-prezidenti Sebastyan Makkensenning so‘zlariga ko‘ra, ustuvorlik nafaqat samaradorlik, balki haydashdan zavqlanish ham edi:
“Gibrid Mini-da elektr rejimida haydash ham hayajonli tajriba bo'lishi kerak. Bu shuni anglatadiki, haydash 30 yoki 40 km/soat tezlik bilan cheklanmasligi kerak, balki shahardagi transport tezligidan ancha yuqori tezlikda bo'lishi kerak.
Yangi Countryman Britaniya brendi tomonidan prototip ko'rinishida taqdim etilgan, siz tasvirlarda ko'rib turganingizdek, estetik jihatdan hozirgi modeldan unchalik farq qilmaydigan modelni oldindan ko'rish imkonini beradi. Biz faqat Bavariya brendidan ko'proq yangiliklarni kutishimiz mumkin.
