FIA bosh direktori Serxio Markionne PSA guruhini sotib olmoqchi. Bu shumi?
Fiat bosh direktori Serjio Markionne Grupo PSA (Peugeot/Citroen) ni sotib olish uchun qo'lidan kelgan barcha ishni qilgani hech kim uchun yangilik emas. Oxirgi paytlarda vaziyat biroz tinchlandi, Marchionne Chrysler-ni sotib olish bilan qiziqdi - bir tiyin (!) ham sarflamasdan - va shuning uchun bir kechada Italiya modellarini sotish uchun AQShda distribyutorlik tarmog'ini o'rnatdi. . Ammo endi janob Markionne Sem amakining erlari bo'ylab o'zi qilishi kerak bo'lgan ishni qildi, diqqat markazida PSA guruhini sotib olish yana bir bor.
Shu hafta Automotive News nashriga bergan intervyusida Marchionne PSA-ni "albatta ko'rib chiqishni" tan oldi va bu sektorga Volkswagen hozirda egalik qilayotgan 23,3% bozor ulushiga hujum qilish uchun zudlik bilan yangi sanoat giganti kerakligini anglatdi. 24 soatdan kamroq vaqt o'tgach, Grupo PSA prezidenti Frederik Saint-Jeours italiyalik hamkasbining mumkin bo'lgan birlashishga ochiqligini ko'rsatib, "biz takliflarga ochiqmiz" degan bayonotlarini sharhlaydi. to'g'ri sherik ", deb takrorladi u.
|
| Qachongacha sinergiya "faqat" aniq bo'ladi? |
Birlashishmi yoki yo'qmi, haqiqat shundaki, PSA tomonlari uchun vaziyat murakkablasha boshladi, hatto ular hamkori bo'lmagan yagona frantsuz guruhi bo'lmasa ham. Renault kutgan va Nissanning yaponlarida o'zining yaxshi yarmini topdi... Va hammasi yaxshi ketayotgani yo'qmi?
Keyinchalik, bozor ulushlari masalasiga qo'shimcha ravishda, tadqiqot, ishlab chiqish xarajatlari va faqat katta guruhda mumkin bo'lgan miqyos iqtisodlari masalasi ham mavjud. Va haqiqat shundaki, faqat PSA VW guruhiga qarshi juda kam ish qila oladi. 2016 yilgacha Volkwagen innovatsiyalar va rivojlanish bo'yicha 63 milliard evro miqdoridagi investitsiya rejasiga ega. PSA guruhi so'nggi yillarda o'rtacha hisobda yiliga 3,7 milliard evro sarmoya kiritgan ancha kamtarona, ammo bir xil darajada ta'sirli raqamlardan farq qiluvchi raqamlar. Va bu, aslida, tahlilchilar urg'u beradigan jihat: yo boshqa avtomobil guruhlari Volkswagen guruhi tezligida innovatsiyalar yaratishga muvaffaq bo'lishadi, yoki kelajakda bizda yanada qutblangan avtomobil bozori bo'ladi.
Serjio Marchionne, albatta, bu haqiqatdan xabardor, shuning uchun La Repubblica gazetasi ichki manbalarga tayanib, Fiat guruhining asosiy aktsiyadori Annelli oilasi oxir-oqibatda kapitalni 2 milliard evroga oshirishga tayyorlanayotganini allaqachon ta'minlagan. PSA bilan birlashishga yo'l ochish hissi.
Bozorni hayratda qoldirgan Chrysler bilan qo'shilishdan farqli o'laroq, PSA bilan birlashish, yuqorida aytganimdek, bir muncha vaqt gaplashdi. Ikki guruh 30 yildan ortiq vaqt davomida birga ishlaydi va ba'zi modellarni ishlab chiqarishni baham ko'radi (rasmga qarang). Agar kelishuv amalga oshsa, Fiat guruhi amerikalik ishlab chiqaruvchi Chrysler bilan assotsiatsiya va PSA frantsuzlari bilan ittifoq bilan birgalikda Italiya guruhini Volkswagen kabi bozorda allaqachon konsolidatsiyalangan kompaniyalarga qarshi turishga qodir bo'lgan juda kuchli qiladi. yoki Toyotadan tengga teng.
Endi kuting va ko'ring... va u shumi yoki yo'qligini bilib oling!
Matn: Guilherme Ferreira da Kosta
Manba: Auto News