Ikki brend uchun mas'ul bo'lganlar, ularning assortimentida ko'proq modellar borligini tan olishadi. Hisobni kim to'laydi kupe va kabriolet versiyalari bo'ladi.
Har yili Jeneva avtosalonlari yilning eng yirik innovatsiyalari taqdim etiladigan sahna, shu bilan birga brendlarning kelajagi muhokama qilinadigan joydir. Va agar kimdir ishlab chiqarishni ko'paytirishni xohlasa, boshqalari assortimentda juda ko'p modellarga ega bo'lish foydali emasligini tan oladi.
Bu Germaniyaning ikkita asosiy premium brendlari - BMW va Mercedes-Benz uchun. Shveytsariyadagi tadbirda jurnalistlar bilan suhbatda Daimler bosh direktori Diter Zetsche ba'zi turdagi kuzovlarning mashhurligi pasayib borayotganini tan oldi:
"Hammasi kupe va kabriolet , har doim o'ziga xos modellar bo'lgan. Xitoy va boshqa rivojlanayotgan bozorlarga kengayish salonlar uchun ajoyib imkoniyat yaratdi, ammo undan foydalanilmadi.
VIDEO: Olti silindrli, to'rtta turbo, 400 ot kuchi. Bu BMW-ning eng kuchli dizelidir
BMW kompaniyasida savdo va marketing uchun mas'ul Ian Robertsonning tan olishicha, assortimentga yangi modellar kelishi bilan niche modellari bo'yicha qaror qabul qilish kerak bo'ladi. “Bizda X2 va X7 yo‘lda va yana bir nechta modellar keladi. Bilaman, ba'zi turdagi tana ishlari to'xtatilishi kerak ".Ushbu bayonotlarga qaramay, tashvishlanish uchun hech qanday sabab yo'q. Agar Mercedes-Benz misolida, yulduz brend o'z modellarini kupe va kabriolet variantlarida taklif qilishda davom etsa (lekin bugungi xilma-xilligi bilan emas), BMW tomonida Bavariya brendi hozirda Toyota bilan hamkorlikda yangi platformani ishlab chiqmoqda. miqyosdagi tejamkorlikdan foydalaning, bu esa yangi BMW Z5 ni keltirib chiqaradi.