So'nggi oylarda biz A45 AMG M133 blokining eng shafqatsiz modifikatsiyalarini ochib berdik. Bugun biz Poseydondan tayyorgarlik olib kelamiz. Hozirgacha A45 AMG dagi eng kuchlisi.
Posaidon o'z taklifini A45 AMG va CLA45 AMG uchun bir-biridan mutlaqo farq qiladigan 3 ta quvvat to'plami bilan boshlaydi. Birinchi taklif oddiy 1500 evrodan boshlanadi va A45 AMG quvvatini 385 ot kuchiga va 485 Nm maksimal momentga oshiradigan ECUni qayta dasturlashni taklif qiladi.
2-bosqich allaqachon to'rt yuz ot kuchiga ega psixologik to'siqdan oshib, M133 bloki uchun 405 ot kuchiga va 490 Nm maksimal momentga etadi. Faqat 2000cc va 4 tsilindrli blokdan olingan juda hurmatli qiymat, bu turbocharger yordamida super zaryadlashning ajoyibotlaridan foydalanadi.
3-bosqichda biz eng visseral quvvat darajasiga, shuningdek, tyuning uyi tomonidan erishilgan rekord qiymatga kirdik: 445 ot kuchi va 535 Nm maksimal moment.
Posaidonning so'zlariga ko'ra, bunday quvvatni olishning hiylalaridan biri oddiy quti chipiga emas, balki ECU tarkibidagi EPROMning to'liq ildiz dasturlashiga asoslangan ECUni qayta dasturlashda amalga oshiriladigan operatsiyada yotadi.
Elektron cheklovchi ham qulfdan chiqarilgan va 3-bosqich A45 AMG uchun qo'llaniladi, Posaidon o'lchovlariga ko'ra, A45 AMG hech qanday qiyinchiliksiz 300 km/soat tezlikni bosib o'tadi.
Ushbu modifikatsiyaning qarama-qarshi tomoni shundaki, Posaidonning o'zi faqat o'z mijozlariga "tinch" 385 ot kuchiga ega 1-bosqich quvvatini tanlashni maslahat beradi. Buning sababi shundaki, A/CLA45 AMG ning aksariyat mexanik qismlari 500 Nm dan yuqori momentlarga tayyorlanmagan.
Qolgan quvvat to'plamlarining narxi hozircha ma'lum emas. Aslida, eng kuchli to'plamlar uchun TÜV tasdiqlash sinovlari davom etmoqda.
