Endi Bugatti Veyronning keyingi avlodi kutilmoqda, afsonaviy nashrlar ajralishdan oldin Pebble Beachda oxirgi marta birga suratga tushishadi. Balki abadiy.
Oltita Bugatti Veyron afsonasi mavjud bo'lib, ular brend tarixini sharaflash maqsadida chiqarilgan nusxalar oilasi. Har bir afsonaviy model Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, ya'ni barcha Veyronlarning eng kuchlisi va eng tezkoriga asoslangan: 1200 ot kuchi va 1500 Nm, 8l va 16 silindrli blokdan Vt dan olingan, 4 turbokompressorli. 2,6 soniyaga aylantirilgan qiymatlar. 0 dan 100 km/soatgacha va maksimal tezligi 408,84 km/soat.
Hammasi o'tgan yilgi relizdan boshlandi Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse afsonasi Jan Per Wimille , afsonaviy uchuvchi va "Tank" laqabli Bugatti Type 57 G ga hurmat. Bugatti ushbu duet bilan Le-Manning 24 soati davomida erishgan sport yutuqlari keyinchalik brend imijini mustahkamlaydi va boshqa reyslar uchun maydonchaga aylanadi.
Xuddi shu yili biz Bugatti Veyron Legends ning yana bir maxsus nashri bilan tanishdik: nashr. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jan Bugatti . Bu safar brend asoschisi Ettore Buggatining oʻgʻliga hurmat koʻrsatildi va u Bugatti Type 57SC Atlanticning sirli va jozibadorligini qayta tiklash imkoniyatidan foydalanib, brendning eng ajoyib avtomobillaridan biri va atigi 4 dona ishlab chiqarilgan eng noyob avtomobillardan biri boʻldi. . Bugungi kunda kim oshdi savdolarida erishadigan qadriyatlar har qanday kollektorni terlaydi.
2013-yil tugashiga bir oy qolganda biz yana bir maxsus nashr bilan tanishamiz. Dubay ko'rgazmasida taqdim etilgan nashr ommaga ma'lum bo'ldi Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Konstantini . Ushbu nashr Bugatti kompaniyasida ishlaydigan yana bir afsonaviy haydovchi Meo Konstantiniga hurmat bajo keltirdi. Bugatti Type 35 ni haydashdan zavqlangan haydovchi, bu brendning avtopoygadagi eng mashhur avtomobili. Meo Konstatini Bugatti Type 35 ni haydab, hukmronlik qildi va o'sha paytda erishilishi kerak bo'lgan deyarli hamma narsani zabt etdi. 1920 yildan 1926 yilgacha davom etgan domen.
2014 yilda bizga etishmayotgan qolgan 3 ta maxsus versiyani bilish vaqti keldi va barchasi mart oyida, Jeneva avtosalonida boshlanadi. Bu safar o'lpon versiyasi taqdirlandi Rembrandt Bugatti , brend asoschisi Ettore Bugattining ukasi.
Rembrandt Bugatti nafaqat o'zining akasi, balki eng avvalo asrning eng ko'zga ko'ringan rassomlaridan biri bo'lgani uchun ham e'tiborga loyiqdir. XX. U keyinchalik hashamatli brendning flagmani bo'lgan Bugatti Type 41 Royalle kapotini bezab turgan raqsga tushgan filni haykalga solganidan keyin Bugatti brendi bilan abadiy bog'lanib qoladi.
Bir oy o'tgach, biz Bugatti Veyron Legends-ning maxsus versiyasi bilan yangi nashri bilan tanishdik. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess , bu safar o'lpon faqat 1912 yilda birinchi marta dunyodagi eng tez ishlab chiqarilgan avtomobil unvoniga erishgan 18-toifa avtomobil uchun bo'ldi. 5 litrli blok va 4 silindrdan atigi 100 ot kuchiga ega Type 38. 160 km/soat tezlikka erisha oldi.
Istiqbolda 5 ta nashr bilan bizda brend asoschisiga hurmat to'lanadigan oxirgi va eng mashhuri yo'q. Ettore Bugatti. Ushbu so'nggi maxsus versiya o'zi bilan Ettore Bugattining durdona asari - ulkan Type 41 Royalle sharafini olib keladi.
Ettore Bugatti 17 yoshida velosiped va mototsikl ustaxonasida mexanik shogirdi sifatida ish boshlagan. Milan ustaxonasida stajirovka o‘tash Ettorega o‘zining birinchi mototsikl, so‘ngra avtomashina qurilishini yo‘lga qo‘yishi uchun yetarli material beradi va Milan xalqaro yarmarkasida mukofot oladi.De Ditrix kabi kompaniyalarda ishlagan. va Deutz uni muvaffaqiyatli martabaga boshlaydi. Qolgani? Qolganlari tarix va hamma ko'rishi kerak.
Bugatti Veyron Legends ning har bir modelidan atigi 3 dona ishlab chiqarilgan bo'lib, jami 18 ta mashinani tashkil etadi, ularning umumiy qiymati 13,2 million yevroni tashkil etadi va narxlariga qaramay, hammasi sotiladi.
