Elektrlashtirilgan takliflar hukmron bo'lgan Frankfurt avtosalonida (agar ishonmasangiz, ushbu sahifani ko'rib chiqing), biz u erdan xursand bo'la olmadik. Alp tog'lari B3 sayohati , kichik nemis ishlab chiqaruvchisining BMW M3 Touring yo'qligiga javobi.
Shunchaki, bu shoshilinch furgonning kapoti ostida (oxir-oqibat ulkan B5 Bi-Turbo Touringning “kenja singlisi”) biz gibrid tizimlar yoki elektr motorlarni topmayapmiz, lekin yaxshi eski olti silindrli in-line. 3,0 l quvvatga ega benzin, "faqat" bir juft turbo bilan yordam beradi.
Alpina tomonidan ba'zi yaxshilanishlar maqsadi (turbos, yangi dvigatelni boshqarish dasturi va yangi sovutish tizimi), bu blok zaryadlana boshladi. 462 ot kuchi va 700 Nm aylanish momenti (Sizga fikr berish uchun, 3-Series Touringning eng sporti M340i xDrive 374 ot kuchiga ega).
Yer usti aloqalari ham yaxshilandi.
462 ot kuchining barchasini erga uzatib, biz xDrive to'liq g'ildirakli haydovchi tizimini topamiz, bu holda BMW o'z-o'zidan qulflanadigan differensial yordam beradi, ikkalasi ham ortib borayotgan quvvatni boshqarish uchun yaxshilangan. Shuningdek, yaxshilanishlardan maqsad ZF sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bo'lib, u tezlashdi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Shuningdek, erga ulanish nuqtai nazaridan, B3 Touring adaptiv amortizatorlarga ishonishni boshlagan holda, suspenziya nuqtai nazaridan ham yaxshilandi. Kutilganidek, o'zgarishlar estetikaga ham tegishli bo'lib, B3 Touring yanada agressiv kuzov to'plami, to'rtta egzoz va an'anaviy Alp g'ildiraklari (19" yoki 20") oldi.
Kelgusi yil boshiga rejalashtirilgan buyurtmalar ochilishi bilan, faqat yozda birinchi birliklar etkazib berilishi kerak, hali narxlar yo'q. Qizig'i shundaki, Alpina B3 Touring-ni B3 ning sedan versiyasidan oldin ochishga qaror qildi — furgonga talab ko'proq bo'ladimi?