Maserati Alfieri bozorga dastlab tvin-turbo V6 versiyasida va keyinroq 100% elektr dvigatel bilan chiqdi.
Bir nechta yutuqlar va muvaffaqiyatsizliklardan so'ng, 2014 yil Jeneva avtosalonida taqdim etilgan ikki o'rindiqli prototipning ishlab chiqarish versiyasiga (yuqorida) oldinga siljish uchun allaqachon yashil chiroq yoqildi. Gap italyan brendining sport avtomobillari qatoriga kiradigan yangi model Maserati Alfieri haqida bormoqda. dastlab ikki turboli V6 benzinli dvigatel bilan, keyin esa 100% elektr dvigatel bilan.Brendning Yevropadagi vakili Piter Dentonning so‘zlariga ko‘ra, yonuv dvigatelining kelishi 2019-yilga mo‘ljallangan, ekologik toza versiyasi esa keyingi yildan sotuvga chiqariladi. “Alfieri Porsche Boxster va Cayman’dan kattaroq bo‘ladi. Mashina 911 ga raqib sifatida ishlab chiqilmoqda, biroq u yanada kattaroq, Jaguar F-Type o‘lchamlariga yaqinroq bo‘ladi”, - deydi u.
G'ayrioddiy: Xitoylik tadbirkor 10 ta Maserati Ghibli avtomobilini yo'ldan tashqari sayohatga olib chiqadi
Ikki yil oldin Jenevada taqdim etilgan prototip V8 dvigateli bilan jihozlangan edi, ammo iste'mol va emissiya bilan bog'liq sabablarga ko'ra Maserati V6 blokini tanladi. Ushbu bobda kim hissa qo'shadi (va juda ko'p ...) 100% elektr versiyasi bo'ladi.
Ushbu versiya haqida, brendning muhandislik bo'limiga mas'ul Roberto Fedeli allaqachon yangi sportkar boshqa barcha premium nol emissiya modellaridan tubdan farq qilishiga kafolat bergan. “Hozirgi tramvaylar juda ogʻir, ularni haydash yoqimli emas. Bu uch soniya tezlashuv, eng yuqori tezlik va hayajon shu erda to'xtaydi. Undan keyin hech narsa qolmadi”, deb tan oladi italiyalik muhandis. "Va tovush elektr modellarining eng muhim xususiyati emas, shuning uchun biz Maserati xarakterini o'zimizning xarakterli elementlarimizsiz saqlab qolish yo'lini topishimiz kerak", deb tushuntiradi u.
Manba: Avtomashina