Alfa Romeo o'zining SUV assortimentini yana ikkita model bilan kengaytirishga e'tiborini davom ettirmoqda: Tonale va hali tasdiqlanmagan kichik krossover (aftidan, uning Brennero nomi bor). Ammo "Alfistalar" legionini bugungi kunga aylantirishga yordam bergan sport turlari haqida nima deyish mumkin, ular qayerda?
To'g'ri, Arese brendining joriy moslashuvida biz Stelvio Quadrifoglio va Giulia Quadrifoglio, shuningdek, biz allaqachon boshqargan Giulia GTAm kabi takliflarni topamiz. Ammo bundan tashqari, bizning afsuski, kupe va o'rgimchaklarni tiklash rejasi yo'q.
Biroq, shunga o'xshash modellarga intilishda davom etadiganlar bor. Bunga javob berish uchun braziliyalik dizayner Gilerme Araujo - hozirda Fordda ishlamoqda - hozirgina BMW M2 kabi modellarga raqib sifatida ajralib turadigan kupe yaratdi.
Denominatsiyalangan GTS , bu Alfa Romeo BMW M2 arxitekturasi boshlang'ich nuqtasi sifatida ishlab chiqilgan - bo'ylama holatidagi oldingi dvigatel va orqa g'ildiraklar - lekin transalp ishlab chiqaruvchisining hozirgi modellaridan mutlaqo farq qiladigan retrofuturistik ko'rinishga ega edi.
Shunga qaramay, tabiiy ravishda faqat raqamli dunyoda "yashaydigan" ushbu modelning nafis chiziqlarini "Alfa" sifatida osongina aniqlash mumkin. Va hammasi old tomondan boshlanadi, bu 60-yillardan boshlab Giulia kupelarining (105/115 seriyasi) mavzularini tiklaydi.
Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, bitta old teshikka ega bo'lib, unda siz nafaqat LED-da aylana faralar juftligini, balki Arese brendining odatiy skudettosini ham topishingiz mumkin.
O'tmishdagi ilhom yon tomonda davom etadi, bu esa zamonaviyroq xanjar profilidan voz kechib, o'sha paytda keng tarqalgan kam bellarni tiklaydi. Shuningdek, yelka chizig'i va og'ir muskulli qanotlar birinchi GTA ni eslatadi (o'sha paytdagi Giulia-dan olingan).
Orqa tomonda yirtilgan yorug'lik belgisi ham e'tiborni tortadi, havo diffuzeri, ehtimol bu tasavvur qilingan Alfa Romeo GTS ning eng zamonaviy qismidir.
Italiya brendi bilan rasmiy aloqaga ega bo'lmagan ushbu loyiha uchun Guilherme Araujo asos bo'lishi mumkin bo'lgan mexanikaga hech qanday ishora qilmagan, ammo Giulia Quadrifoglio-ni quvvatlaydigan 510 ot kuchiga ega 2,9 litrli ikki turbo V6 dvigateli ko'rinadi. Biz uchun yaxshi tanlov, shunday emasmi?