Murakkab erlar haydovchilar va mashinalarning hayotini qiyinlashtirishga va'da beradi. Ogier ko'proq yetakchi bo'lsa, Xirvonen so'nggi kungi o'rinlarni qo'lga kiritish uchun «kutilmagan»ga pul tikdi.
Sebastien Ogierni hech narsa to'xtata olmaydi, hatto virusli infektsiya ham. Volkswagen jamoasidagi frantsuz WRCdagi ketma-ket uchinchi g'alabasiga, shuningdek, Portugaliya zaminidagi uchinchi g'alabasiga yo'l oldi. Sebastyen Ojyer kunning oltita maxsus bahsidan to‘rttasida g‘alaba qozonib, jamoadoshi Yari-Matti Latvala ustidan 34,8 soniyaga ustunlikni kengaytirdi va bu masofadagi finlar musobaqaning so‘nggi kunida Ojyerga bosim o‘tkazishni deyarli imkonsiz qildi. .
Biroq, mitinglar tarixi muvaffaqiyatsizliklardan iborat va Rally de Portugal ham bundan mustasno emas. Buni shinalarini boshqarishda qiyinchiliklarga duch kelgan turli haydovchilar aytadi - shinalar to'plamlari cheklangan va Portugal poygasi haydovchilar va mashinalarni apellyatsiya yoki og'irlashtirmasdan jazoladi. To'liq ustunlikni buzish uchun bitta slip kifoya qiladi. Ertaga esa qo'rqinchli 52,3 km Almodôvar uchastkasi bo'lib, u Powerstage qo'shimcha balllarni taqdim etadi. Barcha g'amxo'rlik oz bo'ladi.
Volkswagen ustunlik qiladi, Citroen xato kutmoqda
Eng yaxshi "Volkswagen bo'lmagan" yana bir bor Citroen DS3 WRC rulida Mikko Xirvonen bo'ldi. Nemis armadasini davom ettirish uchun hech qanday muvaffaqiyatga erishmagan Hirvonen uchinchi o'rinni mustahkamlashga va ertangi kun uchun mexanikani tejashga e'tibor qaratdi. Ularning barcha "chiplari" ertaga hal qiluvchi bosqichda raqiblari muammoga duch kelishlari ehtimoliga qaratildi.
Podiumdan tashqarida M-Sport vakili Evgeniy Novikov, hali ham dunyochilarning "qaymoqranglilari" bilan aralashish uchun bahslarsiz. Rossiyalik mutaxassis Xirvonendan 3 m15 s ortda va Nosir Al-Attiyadan 1 m 55 s ortda, shuningdek, Ford Fiesta RS ni haydamoqda. Andreas Mikkelsen uchinchi Volkswagendagi debyutida oltinchi.
E'tibor bering, lekin Dani Sordo uchun salbiy, Ogierning rahbariyatiga tahdid solgan, ammo kunning birinchi qismida Santana da Serrada halokatga uchraganida taslim bo'lgan.
Santana da Serra "Portugal armadasi" uchun jallod edi.
Portugaliyalik kontingent Pedro Meireles va Rikardo Mouraning tark etilishi bilan yana ikki talofatga uchradi. Birinchisi, uning Skoda Fabia S2000 osma qo'li singan. Meireles bu toifada ikkinchi o‘rinni egalladi, biroq u Santana da Serradagi qiyin ikkinchi afsunga qarshi tura olmadi.
Rikardo Moura ham Mitsubishi Lancer shassisi buzilgani sababli Santana da Serraning talabchan bosqichiga qarshilik qilmadi. Oxir-oqibat portugaliyalik haydovchi bilan shaklda paydo bo'lgan muammo kecha hujumga uchrab, tezlikni va mashinani yo'qotilgan vaqtni qoplashga majbur qildi.
Barcha drayverlar va toifalar natijalarini kuzatish uchun bu yerni bosing. 5 va 6-bosqichlarning qisqacha videosi: